Ford поднимает цены на Mustang Mach-E: спасибо тарифам!
Ford повысит цены на Mustang Mach-E отчасти из-за тарифов.
Сейчас сезон отчетности, и автопроизводители предупреждают инвесторов о влиянии тарифов на цены на автомобили. Как сообщает Reuters, стоимость электровнедорожника Ford Mustang Mach-E может вырасти на $2000 на некоторых моделях.
Ford производит Mach-E, а также другие неэлектрические модели в Мексике, которые теперь облагаются тарифами при продаже в США. Кроме Mach-E, Ford ожидает, что потеряет $1,5 миллиарда из-за текущей тарифной политики.
Администрация Трампа давно утверждает, что тарифы не оплачиваются американскими потребителями, и хотя компания ясно дала понять, что частично берет на себя повышенные расходы, полностью поглотить их она не в состоянии. Представитель Ford заявил Reuters, что повышение цен отчасти связано с традиционной пересмотрой цен в середине года, «в сочетании с некоторыми тарифами, с которыми мы сталкиваемся. Мы не переложили весь объем тарифов на наших клиентов».
Несмотря на частичное согласие администрации с автопроизводителями на прошлой неделе, снижая удар от автомобильных тарифов, производители электромобилей Rivian и Lucid заявили, что повышение цен неизбежно. Генеральный директор Rivian сообщил, что ожидает повышения цен на автомобили на «несколько тысяч долларов», в то время как временный гендиректор Lucid заявил, что компания ожидает увеличение общих затрат на 8-15 процентов из-за тарифов.
Хотя электромобили не стали конкретной целью этих тарифов, текущая администрация демонстрирует необычную враждебность к ним и работает над тем, чтобы отменить государственное финансирование инициатив в области электромобилей, таких как субсидированные расширения инфраструктуры зарядных станций. Усиливая ситуацию, спикер Палаты представителей Брайан Джонсон почти подтвердил Bloomberg на днях, что Конгресс, вероятно, завершит налоговый кредит на электромобили, заявив: «Я думаю, что шансы на его отмену лучше, чем на сохранение, но посмотрим, как это выйдет».
Аналитики отрасли утверждают, что Tesla может иметь меньше всего потерять (и даже получить выгоду) от антиевропейской позиции текущей администрации, о чем говорил сам Илон Маск. Это отчасти связано с тем, что тарифы окажут значительное воздействие на конкурирующих производителей электромобилей, таких как Ford, в то время как существенно местное производство Tesla защищает компанию от их влияния.
Тарифы, как всегда, пришли в дело — на сей раз, чтобы подстегнуть отпускные цены на Ford Mustang Mach-E. Автопроизводители в США, как плохие священники, под гитару поют одну и ту же песню о том, как подскочит цена из-за, естественно, государственных мер. Хотя, согласитесь, было бы странно взваливать весь груз на бедных потребителей — они ведь у нас такие святые и никогда не жалуются.
Сейчас на повестке дня $2000 надбавки к стоимости электромобиля, но сфера вожделений Ford очевидно не ограничивается одним только Mach-E. Потери в $1,5 миллиарда — это, знаете, не шутки, особенно когда на горизонте маячат далекие видения старательного менеджмента. Сыграем на жалость, а?
Представитель Ford, прижимая к груди свою корпоративную мораль, выдаёт по поводу «внешних факторов» всю привычную риторику о пересмотре цен. Обратите внимание — «не переложили весь объем тарифов на клиентов». Обнадеживает, не правда ли? Уж не кажется ли, что эта «частичность» стоимостью в два косаря — лишь небольшой укус от общего пирога, который достанется умельцам с запойным оптимизмом?
Конкуренты Ford, Rivian и Lucid, не дремлют: они тоже готовы вписаться в хоровод ценовых изысков. Тут уже в жизнь подтверждается старая истина — кто первым поднял цену, тот молодец. А что касается электромобилей — тут, похоже, нашим законодателям видится прекрасное время для затягивания поясов. Спикер Палаты представителей намекает, что налоговые кредиты на электромобили могут исчезнуть, скоро в России будут сыпать соль на открытые раны.
А в это время Tesla, занимаясь самодовольной кулинарией, галопом пробегает мимо бедствий конкурентных марок. Цитируем народного мудреца Илона: "Платите меньше, получайте больше." Как в сказке про трёх поросёнков — заваливающийся домик Ford — по сравнению с солидным кирпичным строением Tesla, похоже, расколется на глазах. Когда конкурс на выживание становится делом всей страны, смех уходит вместе с последним долларом.