Первый полет Як-130М: новые горизонты российской авиации

Кадры первого полета новейшего российского учебно-боевого самолета Як-130М уже вызвали интерес у всех, кто следит за российской авиационной промышленностью. Как сообщили в пресс-службе государственной корпорации «Ростех», испытания проводились на Иркутском авиационном заводе — это филиал публичного акционерного общества «Яковлев». В небо машину подняли испытатели Александр Гуськов и Андрей Воропаев. Полет длился около 50 минут, его высота составляла до двух километров, а скорость доходила до 600 километров в час. Все этапы задания были выполнены без каких-либо технических замечаний — об этом особо отметили представители «Ростеха». Заместитель министра промышленности и торговли России Геннадий Абраменков отметил, что этот первый полет стал важной вехой для отечественной учебно-боевой авиации: Як-130М, по его словам, опирается на современные технологии и обладает расширенными возможностями. Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха добавил, что самолет способен выполнять как учебные, так и боевые задачи в любое время суток и при любой погоде — на уровне передовых авиационных комплексов. Самолёт Як-130М является дальнейшим развитием хорошо известного Як-130. В новом варианте реализованы современные бортовые системы, установлена радиолокационная станция, а также интегрирован комплекс вооружений: он может применять оружие как по воздушным, так и по наземным целям, включая тяжелые беспилотники. Таким образом, Як-130М — это многофункциональная платформа, сочетающая в себе возможности учебного и боевого самолёта последнего поколения.