Эксперт Мотрич: турбомоторы живут долго при правильном уходе

Современные турбированные двигатели стали гораздо надежнее по сравнению с предыдущими поколениями, но требуют тщательного обслуживания. Об этом заявила автоэксперт Анастасия Мотрич в беседе с «Российской газетой». По ее словам, опасения многих водителей связаны с устаревшими стереотипами о слабом ресурсе турбомоторов, но сейчас моторы нового поколения показывают больший срок службы при грамотной эксплуатации.

Введение малолитражных моторов с турбонаддувом обусловлено ужесточением экологических требований: на автозаводы давят стандарты по снижению выбросов вредных веществ. Турбированные силовые установки сочетают приличную динамику и хорошую тягу — даже на низких оборотах, при этом не требуют слишком много топлива. Но тут есть и подводные камни: конструкция сложнее обычных моторов, а значит — требования к качеству топлива и масел выше.

Залог продолжительной службы турбомотора — строгое соблюдение заводских регламентов. Диагностика, своевременное техобслуживание и использование только рекомендованных заводом расходников позволяют избежать «болевых точек», таких как преждевременный износ и дорогой ремонт. Особенно важно правильно и регулярно менять масло.

Визуальный осмотр технических жидкостей — еще один способ вовремя заметить неполадки. Эксперты подчеркивают: нестандартный оттенок охлаждающей жидкости должен насторожить водителя. Если в бачке появилась белая эмульсия — это тревожный знак: антифриз смешался с маслом, что грозит серьезными последствиями. Бурый цвет — верный признак ржавчины внутри системы, а черный указывает на разрушение уплотнителей и шлангов. Бесцветная жидкость — признак того, что защитные свойства присадок выработались, и дальнейшее движение — риск для деталей мотора.

Таким образом, долгая жизнь турбомотора — не миф, если не пренебрегать элементарным уходом. А в часы досуга можно вспомнить совет еще одного эксперта — Ашота Ерицяна: летом вероятность поломки растет, поэтому периодическая диагностика не будет лишней.