Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Американская компания Rivian, известная своими электрическими внедорожниками и пикАпами, оказалась в центре скандала: против неё подан коллективный иск из-за заявлений о возможностях автопилота на ранних моделях автомобилей.
Суть иска довольно стандартна для американской действительности: группа недовольных владельцев утверждает, что Rivian, мягко говоря, переборщила с обещаниями насчёт системы автопилота в своих первых грузовиках и внедорожниках. Пользователи купились на рассказки о том, что их машины будут практически сами ездить, а на деле получили совсем не то, что ожидали.
Если переводить юридический жаргон на бытовой: люди разочарованы тем, что их купленные за большие деньги автомобили ехать самостоятельно пока не могут. Кто-то обнаружил, что системы помощи водителю работают едва ли лучше обычного круиз-контроля, а "умный" автопилот, по их ощущениям, оказался не таким уж и умным.
Rivian, в свою защиту, заявляет, что никаких невыполненных обещаний не давала. По их версии, речь шла о технологиях будущего, перспективах и прочих туманных категориях. Но это не мешает недовольным водителям требовать вернуть хотя бы часть потраченных на технический прогресс средств.
В США подобные коллективные иски — дело обычное: так пытаются добиться справедливости (или хотя бы компенсации за дурные инвестиции) целыми группами покупателей. Чем закончится эта история — покажет суд. Но факт остаётся фактом: доверие к обещаниям автопроизводителей постепенно тает, особенно если за громкими словами стоит только красивый маркетинг.
Rivian снова в центре автомобильной драмы. Сначала все радовались новым электрическим внедорожникам и пикапам с якобы "революционным" автопилотом. Потом оказалось, что автопилот этот годится разве что для поездки за хлебом по прямой. Судя по коллективному иску, клиенты не оценили разницы между громкими заявлениями маркетинга и реальными технологиями.
Американский суд — последний бастион надежд для обманутых потребителей. Юристы Rivian отбиваются, утверждая, что обещали лишь светлое будущее. Но владельцы авто хотят не фантазий, а автоботов. Всё это снова демонстрирует: автомобильные байки о самоуправляемых чудо-машинах прекрасны только до первого, скажем так, неавтоматического столкновения с реальностью. А дальше начинается тяга к возврату инвестиций.