Автоэксперт объяснил, как короткие поездки разрушают двигатель

Регулярные короткие поездки на автомобиле — менее пятнадцати километров — ускоряют износ мотора, несмотря на расхожий миф о "щадящем" городском режиме езды. Автоэксперт Константин Ожогин рассказал об этом в беседе с «Российской газетой» и объяснил, почему краткие маршруты действительно опасны для двигателя.

По словам эксперта, когда вы систематически заводите автомобиль ради пробега в несколько кварталов, силовой агрегат просто не успевает прогреться до оптимальной температуры. Мотор работает в холодном режиме дольше, чем должен — из-за этого топливо сгорает не полностью, а его недожжённые остатки попадают в картер. Они критически портят вязкость моторного масла: оно перестаёт полноценно защищать детали двигателя от трения, увеличивается риск поломок.

К неприятностям добавляется ещё и конденсат, который образуется внутри холодного мотора. Этот конденсат смешивается с маслом, превращая его в эмульсию, которая действует на металл разрушительнее, чем коррозия. В результате двигатель изнашивается быстрее. Постоянные пуски на холодную и короткие поездки способствуют накоплению налёта на цилиндрах, поршнях и свечах зажигания. Чем дольше в таком режиме эксплуатировать авто — тем хуже.

Далее — закономерная проблема: нагар приводит к закоксовке колец, снижению компрессии и росту расхода масла. Машина может начать "жрать" масло в прямом смысле.

Ожогин советует владельцам, чьи автомобили большую часть времени проводят в коротких поездках, заливать только качественное масло и менять его чаще — каждые семь–восемь тысяч километров. Кроме того, необходимо регулярно приезжать на сервис для контроля состояния двигателя и раннего выявления признаков износа и загрязнений. Только так получится хоть немного смягчить вред, наносимый регулярными "микропоездками".

Ранее автоэксперт Денис Мигаль давал советы по выбору хорошего моторного масла.