Un experto explica cómo los trayectos cortos dañan el motor

Los trayectos cortos habituales en coche —de menos de quince kilómetros— aceleran el desgaste del motor, pese al extendido mito de que la conducción urbana es «más suave». El experto en automoción Konstantin Ozhogin habló del tema con Rossiyskaya Gazeta y explicó por qué los recorridos breves pueden ser realmente perjudiciales para el motor.

Según el experto, cuando arrancas el coche una y otra vez para recorrer unas pocas manzanas, el motor simplemente no alcanza su temperatura óptima de funcionamiento. Trabaja en frío más tiempo del debido y, por eso, el combustible no se quema por completo; sus residuos sin quemar acaban en el cárter. Eso deteriora gravemente la viscosidad del aceite del motor: deja de proteger bien las piezas contra la fricción y aumenta el riesgo de averías.

A esto se suma la condensación que se forma dentro del motor frío. Se mezcla con el aceite y lo convierte en una emulsión más destructiva para el metal que la corrosión. Como resultado, el motor se desgasta más deprisa. Los arranques en frío constantes y los trayectos cortos favorecen la acumulación de depósitos en los cilindros, los pistones y las bujías. Cuanto más tiempo se use el coche en esas condiciones, peor.

Después llega el problema inevitable: los depósitos carbonosos provocan que se agarroten los segmentos, bajan la compresión y aumenta el consumo de aceite. El coche puede empezar a «tragarse» el aceite literalmente.

Ozhogin recomienda a quienes hacen trayectos cortos la mayor parte del tiempo que utilicen aceite de calidad y lo cambien con más frecuencia, cada 7.000-8.000 kilómetros. También conviene acudir regularmente al taller para revisar el estado del motor y detectar cuanto antes señales de desgaste y suciedad. Es la única manera de mitigar un poco los daños causados por los «microtrayectos» habituales.

Anteriormente, el experto en automoción Denis Migal ofreció consejos para elegir un buen aceite de motor.