Как спасти кондиционер в авто от поломки
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Эксперт Роман Колесниченко из компании ПЭК ТЕХ рассказал, как можно уберечь кондиционер автомобиля от поломки в летний сезон. Дело в том, что если не сделать техническое обслуживание вовремя, ваш кондиционер рискует превратиться в дорогую груду металла. Главные проблемы появляются из-за утечки хладагента (фреона) и повреждения радиатора – а причина одна: кто-то забыл починить или проверить систему перед летом.
Обычно охлаждение перестаёт работать эффективно, когда хладагент вытекает – чаще всего из-за того, что трубки, по которым он течёт, или запорные клапаны повреждаются. Заправку системы стоит делать только в сертифицированных сервисах, где знают, как правильно сделать вакуумирование (это когда из системы выкачивают влагу и воздух перед заправкой).
Радиатор кондиционера, который прячется у вас под капотом, регулярно получает микротравмы – от камней, грязи, щебня. Эти удары со временем превращают его в решето: появляются микротрещины, теплообмен нарушается, двигатель может начать греться, а кондиционер — работать плохо или вовсе выйти из строя. Решение простое — установить защитную металлическую сетку, чтобы все эти «подарки судьбы» — камешки и мусор — не долетали до радиатора и не забивали систему пухом.
Самостоятельно мыть радиатор – практически приглашение на роковую ошибку. Неловкое движение — и его ячейки повреждены, после чего ремонта ждать недолго. Вот почему чистку радиатора доверяют профессионалам: они аккуратно снимают бампер и используют оборудование с низким давлением. Делать это нужно регулярно.
Если из дефлекторов (отверстий, откуда дует воздух) стало дуть меньше или появился неприятный запах, это значит: пора менять салонный фильтр. Загрязнённый фильтр — идеальная среда для бактерий. Совет эксперта — делать антибактериальную обработку и менять фильтрующий элемент 1–2 раза в год.
Для дополнительной защиты выбирайте угольные фильтры: они задерживают не только пыль, но и неприятные запахи с выхлопами. Итог — воздух в салоне становится чище, а сам кондиционер прослужит дольше, не требуя вложений в дорогой ремонт.
PEREC.RU
Забота о кондиционере автомобиля — это не признак педантичности, а вынужденная мера для тех, кто не любит расставаться с деньгами без особой на то радости. Колесниченко из ПЭК ТЕХ исполнил роль Григория Распутина автомобильного обслуживания — предостерёг от самодеятельности, призвал заправлять и обслуживать систему только в месте, где из инструментов не только молоток и пассатижи. Мог бы сказать проще: хотите прохлады летом — не забывайте менять фильтр и ставить сетку на радиатор. Но тогда статья вышла бы на три предложения.
Вместо этого обещал катастрофы — микротрещины, перегрев, бактерии размером с Луну. История простая: кто не ленится — дышит свежим воздухом, остальные нюхают подвалы. Заодно пугнули тем, что самостоятельная чистка и заправка — чудо-лотерея, где главный приз — ремонт всех ключевых узлов. Почему-то уточнили, что дорогой компонент — уже не роскошь, а почти убыточная инвестиция. И всё-таки — проще профилактики ничего не придумали: полчаса внимания весной экономят неделю головной боли летом. Правда, напоминают об этом обычно как раз те, кому потом и несут поломку на диагностику — так что совет не лишний, но и выгода для сервисов очевидна.
