Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В компании Volga поделились планами по запуску новых моделей автомобилей, не похожих на всё, что выпускалось раньше, и на рынке их можно ждать ближе к 2028 году. Этой информацией с «Российской газетой» поделилась руководитель бренда Татьяна Фадеева. По её словам, создание принципиально новых моделей — задача не сегодняшнего дня, а перспективное направление, над которым сейчас только начинают работать. Фадеева отметила, что бренд движется постепенно — ключевая цель сейчас не в том, чтобы просто собирать машины из уже известных иностранных комплектующих, а в том, чтобы разработать технологии и компоненты самостоятельно, опираясь на собственную инженерную школу и российскую базу.
Пока что основное внимание компания уделяет укреплению своих позиций на рынке с помощью существующей линейки автомобилей. В параллели с этим ведутся работы по запуску проектов, связанных с разработкой и внедрением важнейших узлов и агрегатов, которые должны стать основой будущих отечественных моделей.
В частности, в фокусе инженеров Volga — замещение импортных комплектующих и освоение производства своих собственных ключевых деталей, чтобы уменьшить зависимость от внешних рынков и сделать продукцию максимально «нашей».
Напомним, что относительно недавно на Петербургском международном экономическом форуме был представлен кроссовер Volga K50, который выделяется среди других полным приводом и турбированным двигателем, демонстрируя, что марка действительно делает ставку на технологические решения будущего.
Volga вновь объявила, что через несколько лет появятся «принципиально новые» автомобили собственного отечественного производства. Глава бренда радостно рассказывает о планах уйти от сборки машин из импортных деталей к настоящей инженерии — свои узлы, свои технологии, железо отечественное. К 2028 обещают выйти на рынок с независимой линейкой, как будто к этому времени китайский автопром решит уйти на пенсию. Пока вместо взрывных премий — тщательное укрепление существующих позиций лишь бы то немногое, что осталось, не рассыпалось. Параллельно инженеры не зря тратят карандаши на чертежи новых агрегатов. Публику подогревают кроссовером K50 — вроде и турбомотор, и полный привод, почти импортозамещение в металле. Всё это выглядит, будто в Volga придумали новый национальный спорт: обещать импортозамещение и строить планы к далёкому горизонту. На самом деле, за громкими словами скрывается та же старая проблема: делать что-то своё у нас пока получается медленно и с оглядкой. Но надежду кормят не хуже, чем когда-то бодряком из высоких советских кабинетов. Volga снова на старте — посмотрим, будет ли финиш раньше, чем выйдут новые внедорожники с настоящими российскими деталями.