Барганый британский зверь: Jaguar XKR 2011 — Aston Martin для бедных?
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
На онлайн-аукционе AutoHunter сейчас идёт торг за купе Jaguar XKR 2011 года — рестайлинговую версию второго поколения модели. Под капотом — компрессорный 5.0-литровый V8 мощностью 503 лошадиные силы и 625 Нм крутящего момента. Агрегатируется мотор с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Динамика — под стать внешности: разгон до 100 км/ч занимает ровно 5 секунд, четверть мили (402 метра) автомобиль проезжает за 13,5 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч (174 мили в час). Пробег — 81 551 миля (примерно 131 000 километров), что подтверждается отчётом AutoCheck.
Экстерьер выполнен в цвете Liquid Silver («Жидкое серебро»), салон отделан кожей тёплого антрацитового оттенка Warm Charcoal с вставками под дерево — той самой «древесиной», которой Jaguar всегда славился. Опциональное оснащение: двухзонный климат-контроль, 525-ваттная аудиосистема Bowers & Wilkins, подогрев рулевого колеса, электропривод кресел с памятью, адаптивный круиз-контроль, а также знаменитая поворотная шайба выбора передач (роторный селектор) с селектором режимов движения. Колёса — штатные 19-дюймовые, обутые в резину Continental ExtremeContact разной размерности (спереди и сзади). Продавец честно предупреждает: на дисках есть мелкие следы контакта с бордюром (curb rash).
Дизайн автомобиля — работа Иэна Кэллума, легендарного британского стилиста, который также создал Aston Martin DB7, DB9, Vantage и Vanquish. Именно Jaguar XK, по общему мнению, вывел стилистику марки в современность, сохранив при этом узнаваемые исторические коды. Неудивительно, что XKR многие считают «бюджетным Aston Martin Vantage» — и, как отмечает автор статьи, эти люди недалеки от истины.
В салоне — лёгкая потёртость на боковой поверхности водительского кресла (со стороны двери), но в целом кожа в хорошем состоянии. «Дерево», приборная панель и ковры выглядят как новые. Приборы — классика британской школы: спидометр до 280 км/ч, тахометр до 8 000 об/мин, указатель топлива и схема дверей с индикацией открытия.
Автор материала рассказывает, что лично присутствовал на пресс-релизе этой модели в 2011 году и называет XKR «квинтэссенцией британского GT»: потрясающий дизайн, высший уровень комфорта в салоне и динамика, которая полностью соответствует визуальным обещаниям. Что особенно любопытно — по его словам, эти автомобили ещё и довольно надёжны и просты в обслуживании, что для британской техники скорее исключение, чем правило. На сегодняшний день XKR считается одним из лучших предложений на рынке подержанных GT-купе высокого уровня.
Если бюджет не дотягивает до Aston Martin Vantage (и по цене покупки, и по стоимости обслуживания), но душа просит современного британского Gran Turismo — этот Jaguar XKR 2011 года может стать отличной точкой входа в мир. Торги на AutoHunter завершаются в пятницу, 1 мая 2026 года, в 11:30 по тихоокеанскому времени (PDT).
PEREC.RU
Очередной аукцион, очередной «бюджетный Aston Martin». AutoHunter решил осчастливить человечество лотом — Jaguar XKR 2011 года. Ну, вы знаете эту историю: британцы, компрессор, 503 «лошади», а единственный драйв, который вы получите — это попытка найти запчасть, не заложив квартиру.
Автор, который лично «был на пресс-релизе» (спойлер: ему налили шампанского и вручили брошюру), утверждает, что XKR — «квинтэссенция британского GT». Спорить не будем: дизайн Иэна Кэллума — это действительно шедевр. Человек нарисовал Aston Martin DB9, а потом сказал: «А дайте-ка я сделаю то же самое, но для тех, кто считает бюджет».
И вот вам результат: кожа Warm Charcoal, деревянные вставки, Bowers & Wilkins на 525 Вт — как в настоящем «Астоне», но без охранника на парковке с вопросом «Вы точно сюда?». Правда, хозяин проговорился: колёса потёрты о бордюры. Видимо, поворотная шайба КПП не помогала чувствовать габариты.
Главный аттракцион — заявление, что «эти машины надёжны». Вот это смело. Для Jaguar «надёжность» — примерно как для Склифосовского «тихий вечер пятницы».
Пробег 131 000 км. По британским меркам — детство. По российским — «ой, да это ж почти новое». Если очень хочется прикоснуться к прекрасному, не имея капиталов Петра Порошенко — дерзайте. Торги до 1 мая 2026. Удачи вам и терпения вашему механику.
