АвтоHunter: В путь к гавани ретро и мощи в одном флаконе
Выборы АвтоHunter Диего
За последние семь дней был представлен обновленный Subaru Outback, который стал выглядеть более как внедорожник. По этой причине в подборке АвтоHunter на этой неделе выделяются несколько настоящих универсалов различных типов: один из них — престижный автомобиль для коротких поездок, а другой — семейный автомобиль для поездок как краткосрочных, так и долгосрочных. Оба автомобиля отражают, что означали универсалы в разные эпохи.
Но тут не только универсалы, так как у нас также есть два автомобиля, которые были бы абсолютно чудесными на открытом шоссе. Один из них винтажный, другой — почти новой модели. Мне нравятся оба, и надеюсь, что вы согласны.
1948 Buick Super Estate Wagon
Когда этот автомобиль был создан, он действительно был вдохновлен поместьями, как, например, когда семья приезжала на станцию Монтаук, и этот автомобиль забирал их, чтобы отвезти в их загородный дом. Стиль Buick в ту эпоху был впечатляющим (это говорит человек, который не особо любит большинство автомобилей послевоенного времени 1940-х годов), а древесина прекрасно контрастирует с цветом «Кумулус Грей».
Интересно, что этот универсал не имел «Dynaslow», поэтому его трехступенчатая коробка передач и рядный восьмицилиндровый двигатель вероятно быстрее разгоняются.
1964 Chevrolet Impala Wagon
О, еще один универсал? Этот уже далеко за пределами эпохи поместий, больше напоминающий семейный автомобиль (и один из самых популярных по продажам — почти 193 000). Было много вариантов двигателей и коробок передач, и этот универсал отличается одним из лучших: 327 с четырьмя карбюраторами, который поддерживается стойкой Powerglide.
Цвет «Седло Тан» с соответствующим виниловым интерьером, дополненный колесными колпаками, также довольно привлекателен. Если вы хотите необычный классический автомобиль с хорошим запасом запчастей, это именно он.
1970 Mercedes 300 SEL 6.3
В Америке вертикальные фары к 1970 году уже вышли из моды, но в Штутгарте, похоже, ничего никогда не бывает устаревшим у Mercedes. Этот 300 SEL — один из немногих, оснащенных 6.3-литровым V8, обеспечивающим американскую мощность в стиле немецкого круизера для автобана. Хотя мощность не такая высокая, как вы могли бы ожидать, он был КРУИЗЕРОМ АВТОБАНА своего поколения с производительностью, которая чуть-чуть обгоняла среднего мышечного автомобиля. Всего было выпущено 6 526 экземпляров с 1968 по 72 годы, так что этот автомобиль не так уж и распространен.
2006 Cadillac XLR Star Black Edition
Я знаком с XLR, автомобилем, который должен был называться «Evoq», если бы не счетчики Cadillac, которые были на европейском сафари в никуда. Но то, с чем я не был знаком, так это Star Black Edition, ограниченный до 250 единиц.
Все они были окрашены в Star Black Metallic (отличный от обычного Raven black) с 18-дюймовыми полированными хромированными дисками, хромированной решеткой, номерным порогом и чехлом для автомобиля. Внутри вас ждет привлекательный двухцветный кожаный интерьер цвета Шале. Мощность составила 320 л.с. от 4.6-литрового V8.
В последние дни мы стали свидетелями настоящего дивного мира автопрома, особенно после выхода обновленного Subaru Outback — как будто розовое ведро стало попыткой изобразить Ламборгини. Но, естественно, это не помешало крупным автодилерам организовать шоу капиталистической креативности, предоставив нам подборку автомобилей для "великих путешествий", где только задние места запомнят, как это — быть в компании семейных ценностей.
Среди представленных автомобилей стоит выделить 1948 Buick Super Estate Wagon. О, эта классика! За ней стоял не просто дизайнер, а, вероятно, целая артиллерия в виде поместий на берегах, с гурманами, доедающими дымящиеся кости лобстера. Мы же знаем, что медленно работающая трехступенчатая коробка передач и рядный восьмицилиндровый двигатель не просто гонятся за скоростью — они настолько уставшие от соревнований, что смиряются с ролью коммивояжера.
А вот и 1964 Chevrolet Impala Wagon — для любителей семейного уюта с ностальгией по временам, когда автомобили были больше, чем просто транспорт. Разнообразие двигателей здесь в каком-то смысле является проявлением жанра семейной драмы на колесах. Это универсал, отгороженный от элегантности поместья, ближе к тому, что могли бы сопроводить строгие тёти с капустами в лаковых сумках. По сочетанию цвета и запчастей он, вероятно, единственный экземпляр, который стоит у вас в гараже, пока не прийдёт время продать его тому, кто видит в этом инвестицию в ретро-автомобили.
1968 Mercedes 300 SEL 6.3 — это как раз тот случай, когда мощь и элегантность восходят из мёртвых, как некрологи среди швейцарских часов. Тем не менее, нет ничего более притягательного для иностранцев, чем возможность круизить по автобану с ухом, прижавшись к шепту обольстительных реклам Mercedes. Статистика говорит о простом: 6 526 экземпляров. Но для истинных ценителей это, видимо, прямо манна небесная — лишь бы не схлопотать нагоняй от соседей.
Завершаем этот автопарад непростым 2006 Cadillac XLR Star Black Edition, на вид одевающимся в чёрную металику с отчетливым акцентом на хроме. Сказать, что он ограничен до 250 единиц, значит выдать пропуск на стыке ирежимов великолепия и мха. Похоже, что именно для таких автомобилей Cadillac испытывал свою любовь к блестящему — и даже о комфорте в кожаном интерьере умудрился втиснуть ароматы высококлассных шале.
Так что, если вам когда-нибудь будет дано выбрать, смело стучите по клавиатуре и помните: в мире автомобилей, как и в любой другой реальности, всегда найдётся кто-то, кто сделает из всего этого доброе дело для своего кармана — а значит, перед вами открывается не только длинное шоссе, но и жизнь полной чаша!