BMW возвращает водород

Водород снова пытается выбить дверь в мир будущего автопрома, и на этот раз стучится не кто‑то, а BMW. Компания показала обновлённую версию своего экспериментального iX5 с модернизированной водородной силовой установкой. Немцы, которые уже несколько лет упорно тестируют технологию, заявили: водород — не труп, и хоронить его рано.

Основная фишка новой версии — компактная система топливных элементов. Инженеры объединили ключевые компоненты в единый модуль, который занимает значительно меньше места. На простом языке: всё, что раньше разбрасывалось по машине, теперь аккуратно собрано в одну «коробку», оставляя больше пространства для пассажиров и багажа.

Это важно потому, что водородные авто традиционно страдали от громоздких систем — баллоны, трубопроводы, оборудование для преобразования водорода в электричество. Теперь же BMW утверждает: размещение стало проще, безопаснее и эффективнее.

По характеристикам iX5 в новой конфигурации может пройти до 620 километров на одном заправленном баке водорода. И это всё без выбросов — максимум водяной пар. Для тех, кто не следит за темой: водородный автомобиль работает как гибрид батарейного и топливно-электрического транспорта. Водород в баллонах реагирует в топливном элементе, вырабатывает электричество, которое питает электромоторы. Никакого углекислого газа.

BMW подчёркивает: водород — не конкурент батарейным электромобилям, а дополнение. Компания уверена, что технология пригодится там, где зарядные станции редкость, а быстрые заправки нужны как воздух — например, в регионах с холодным климатом или высокими пробегами.

Пока iX5 остаётся тестовым проектом. Массового производства компания не объявляла, но намекает, что технология может перейти на серийные модели после 2030 года. Всё зависит от того, как быстро государства развернут инфраструктуру водородных заправок.

В итоге BMW говорит ровно то, что говорит уже давно: батареи — это хорошо, но мир слишком разнообразен, чтобы полагаться только на них. И водород, по их мнению, заслуживает второго шанса. И, судя по упорству компании, они этот шанс ему дадут.