Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В начале года в Финиксе прошла встреча владельцев Honda и Acura. Собралось около тридцати машин самых разных моделей — от Integra и Legend до Accord и даже Odyssey. Однако одна из них выбивалась из общего ряда настолько, что к ней выстроилась очередь желающих посмотреть поближе. Это был самый неожиданный экземпляр на площадке — Honda Odyssey, превращённая в катафалк.
Эта машина принадлежит Девану, владельцу похоронного агентства. Свою новенькую модель 2026 года он отдал на переделку компании American Coach Sales из Кливленда, которая занимается спецтранспортом с конца 1960‑х годов. Обычно для подобных задач используют Chrysler Pacifica, но Деван решил выделиться.
Изначально это была обычная белая Honda Odyssey EX‑L с заводским мотором J35 — 3,5‑литровым V6 с VTEC и десятиступенчатым автоматом. Техническая часть осталась нетронутой. Снаружи добавили лишь необходимые аксессуары: стробоскопы в решётке радиатора, держатели флажков на капоте и хромированные элементы. На первый взгляд — обычный семейный минивэн.
Самое важное скрывается внутри. Второй и третий ряды сидений убрали, а на их месте установили деревянный пол с роликами — всё для удобной загрузки. У Odyssey пятого поколения один из самых просторных салонов в классе — почти 160 кубических футов пространства за передними сиденьями, что делает его удобной основой для такой переделки.
Когда автор осматривал машину, пробег составлял меньше 900 миль. Деван планирует держать её в сервисе около десяти лет. Учитывая репутацию Honda как долгоживущей техники, катафалк обещает стать выгодным вложением для бизнеса.
Родные и друзья автора оценили идею по‑своему. Один брат сказал: «Хочу последний раз почувствовать VTEC, прежде чем уйду в землю». Другой предложил маркетинговое название — "Final Edition". В итоге вышла машина, которая вызывает одновременно улыбку и уважение: даже в последний путь — с подстаканниками.
Статья рассказывает о неожиданной переделке Honda Odyssey в катафалк. Сначала это был обычный семейный минивэн, но владелец похоронного агентства Деван решил сделать его частью своего автопарка. Машину отдали компании American Coach Sales, которая долгое время специализируется на транспорте для похоронной индустрии. Техническую часть не меняли: остался заводской 3,5‑литровый V6 с VTEC и автомат. Внешне добавили только необходимые элементы — стробоскопы, хром и держатели флагов. Главное изменение скрыто в салоне. Все сиденья удалили, установили деревянный пол с роликами, что позволило использовать простор Odyssey как платформу для перевозки. Пробег машины пока меньше 900 миль, и владелец планирует использовать её около десятилетия, полагаясь на долговечность Honda. Реакции знакомых были с черным юмором — от шуток про «последний VTEC» до идеи назвать версию Final Edition. Материал подчеркивает сочетание практичности, иронии и необычной подачі.