Когда менять зимнюю резину

Автовладельцы традиционно начинают задумываться о смене зимней резины на летнюю с первыми лучами весеннего солнца. Но, как ни странно, календарь — последний советчик в этом деле. Автоэксперт Алина Распопова уверяет: торопиться не стоит. Она предлагает разделить всех водителей на два простых лагеря, чтобы каждый понял, когда именно пора переобувать своего железного товарища.

Для тех, кто ездит много и в любое время — особенно ранним утром и по вечерам — правило одно: ждать стабильных плюсовых температур по ночам хотя бы неделю. По словам Распоповой, даже тонкий слой утреннего льда может превратить обычную дорогу в каток, и последствия этого мало кому понравятся.

Есть и другая категория: водители, которые выбирают машину только днём и не слишком часто. Им, при прочих равных, можно переходить на летнюю резину чуть раньше. Плюсы просты — машина лучше управляется на сухом асфальте, а очереди в шиномонтаж уже не такие пугающие.

Автоэксперт Алексей Кошелев тоже выступил с разъяснениями: универсальной даты смены шин не существует. Всё зависит от региона и местного климата. Формальные правила гласят: зимняя резина обязательна с декабря по конец февраля, а поменять её нужно до июня. Но, подчёркивает специалист, ориентироваться нужно на реальную температуру. Идеальный момент — когда столбик термометра уверенно держится выше +5 градусов и вероятность гололёда стремится к нулю.

Зимние шины в тёплую погоду становятся слишком мягкими, хуже держат дорогу и увеличивают тормозной путь. В итоге рисков становится больше, и водителям приходится проявлять повышенную аккуратность.

Март эксперты называют переходным этапом. В это время стоит внимательнее следить за прогнозами погоды и воздерживаться от дальних поездок сразу после замены резины. Небольшая подготовка машины в этот период тоже не повредит: вымыть кузов, очистить стёкла изнутри — за зиму на них скапливается незаметная плёнка, ухудшающая обзор. Более серьёзные процедуры обслуживания лучше отложить до конца межсезонья.

Ранее автоэксперт Максим Кадаков напомнил, что после зимнего простоя важно проверить тормозную систему и аккумулятор — эти узлы чаще всего страдают от холода и долгого бездействия.