Редкие звери на колёсах
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В оригинальном английском тексте автор выбирал автомобили для AutoHunter — площадки, где продают редкие, коллекционные и необычные машины. Один из его изначальных вариантов перенесли, поэтому ему пришлось срочно подобрать другой автомобиль. В итоге он остановился на рестомоде Ford Bronco, но настоящей «любовью недели» стал первый герой подборки — Dodge Super Bee 1970 года. Ниже — полный перевод и подробный пересказ всех фактов.
В подборку попали четыре машины, каждая со своей историей. Первая — Dodge Super Bee Hardtop 1970 года. Этот автомобиль относится к семейству Dodge Coronet, известному агрессивным дизайном. Особая деталь — редчайшая виниловая крыша Gator Grain («крокодиловая кожа»), которую выпускали только в 1970 году и быстро сняли с производства. Для рынка США изготовили около 168 таких хардтопов, что делает машину практически исчезнувшей реликвией. Мотор — легендарный 440 Six Pack, один из лучших биг-блоков своей эпохи.
Второй автомобиль — Chevrolet Corvette Coupe 1965 года. Это год, когда Corvette впервые получил дисковые тормоза на всех четырёх колёсах, а потому многие коллекционеры считают C2 1965-го предпочтительнее более ранних Stingray, если, конечно, в комнате не появляется знаменитая версия Split Window 1963 года. Конкретный автомобиль выделяется тем, что сохранил около 70% оригинальной краски и 99% оригинального салона. Пробег — 42 971 миля. Это типичный «выживший» экземпляр, практически музейный.
Третий участник — Dodge C‑Series 1957 года, который по идее уже давно должен был стать металлоломом. Но этому грузовику повезло: его превратили в кастом в стиле хот‑род. Он получил двигатель Slant Six с тюнингом: головку и впуск Clifford, четырёхкамерный карбюратор Edelbrock и пауки‑выпуск. Шасси — от Dodge Dakota 1987 года, поэтому ездит он куда современнее, чем выглядит. Плюс патинированная окраска добавляет характер.
Четвёртый автомобиль — Ford Bronco 1977 года. Это последний год выпуска первого поколения Bronco, ныне культового. Но конкретный экземпляр вообще будто прилетел из будущего: под капотом современный Coyote V8 объёмом 5,0 литров и шестиступенчатый автомат 6R80. Интерьер отделан серой кожей и тканью с узором — собран аккуратно и со вкусом.
Все машины имеют разную судьбу, но объединяет их одно: каждая — кусок автомобильной истории, переживший время и получивший второй шанс.
PEREC.RU
Эта подборка редких автомобилей выглядит как собрание технических парадоксов — вещей, которые по всем законам механики и экономики давно должны были исчезнуть, но по какой‑то странной человеческой прихоти продолжают существовать.
Вот Dodge Super Bee: мускул‑кар с виниловой крышей цвета гены рептилий. Такой винил прожил один год — и исчез, как эксперимент маркетолога, который слишком любил аллигаторов. Но пару сотен машин выпустили, и теперь каждая стоит как маленький укор рациональности.
Корвет 1965 года ведёт себя скромнее. Вроде просто старый спорткар, но 70% родной краски делают его чем‑то сродни музейному экспонату, который сбежал на свободу и делает вид, что вполне бытовая вещь. Пробег смешной, салон почти постыдно нетронут.
Пикап Dodge 1957 года — вообще чудо. Машина, которая должна была закончить жизнь под прессом, внезапно получает новую биографию. Ей пересаживают мотор, шасси, придают вид «благородной ржавчины» и пускают по выставкам. Жизнь после смерти — и всё это без мистики.
И Bronco 1977 года, которому решили, что старость — не аргумент. Его stuffed современным V8 и автоматом, будто речь о пересадке органов для ретро‑машин. Снаружи — культовая коробка, внутри — будто 2020‑е.
В итоге подборка выглядит как шоу про выживших. Кто‑то выжил благодаря случайности, кто‑то — из‑за фанатизма владельцев. Но все они напоминают: техника тоже цепляется за жизнь, если находится человек, которому лень сдавать её в металл.