Полмиллиарда долларов на колесах: как в Аризоне собирают самые дорогие автомобили мира
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В пустынном штате Аризона, в городке Фаунтин-Хиллс, состоялось одно из самых значимых событий в автомобильной культуре региона — выставка Concours in the Hills. Это мероприятие, основанное Питером Волни в 2014 году, давно переросло рамки обычного автошоу.
За годы своего существования выставка собрала впечатляющую сумму в 450 тысяч долларов для Детского центра лечения рака и заболеваний крови в Финиксе, а также Фонда кардиоторакальной хирургии. В этом году на мероприятие приехало около 1000 автомобилей, и после исполнения государственного гимна США организатор объявил сенсационную цифру: совокупная стоимость всех представленных транспортных средств оценивается примерно в полмиллиарда долларов. Такое заявление могут сделать лишь единичные автомобильные выставки по всей стране.
Мероприятие началось в 10 утра с эффектного пролета пяти военных самолетов времен Второй мировой войны — лишь один из примеров того, как организаторы стараются сделать событие уникальным для каждого посетителя. При этом вход для зрителей был абсолютно бесплатным.
На выставке были представлены автомобили разных эпох — от 1940-х до 2010-х годов. Среди них:
Ford DeLuxe Convertible 1940 года выпуска с характерным ар-деко стилем и 85-сильным двигателем V8.
Chevrolet Bel Air Convertible 1957 года — знаменитый "Три-Пятый" Шевроле с обилием хрома, хвостовыми плавниками и мощным для своего времени двигателем V8 с впрыском топлива.
Volkswagen Beetle 1963 года, ставший поп-культурной иконой благодаря фильмам Disney о "Херби".
Honda Civic первого поколения 1979 года, известный своей невероятной топливной экономичностью и инновационной системой CVCC.
Mercedes-Benz 560SL 1989 года — последняя и наиболее совершенная версия классического родстера R107 с 5,6-литровым двигателем V8.
Nissan 300ZX Twin Turbo 1995 года в редком цвете Cobalt Green Pearl, оснащенный системой заднего рулевого управления HICAS и изначально проданный за более чем 43 тысячи долларов.
BMW Z8 2000 года — алюминиевый родстер, знакомый многим по фильму о Джеймсе Бонде "И целого мира мало", выпущенный тиражом всего около 5700 экземпляров.
McLaren MP4-12C 2012 года с карбоновым монококом и двигателем V8, разгоняющим автомобиль до 100 км/ч примерно за 3 секунды.
Выставка Concours in the Hills продолжает расти и развиваться, становясь настоящим праздником для всех любителей автомобилей и благотворительности.
PEREC.RU
Ах, Аризона — штат, где кроме кактусов и пустыни есть ещё и полмиллиарда долларов на колёсах. Concours in the Hills, мероприятие, которое началось в 2014 году и с тех пор успешно эксплуатирует простую формулу: богачи + их игрушки + благотворительность = хороший пиар.
Питер Волни, основатель этого цирка на колёсах, объявил цифру в $500 миллионов — совокупную стоимость тысячи автомобилей. Интересно, кто именно оценивал эту коллекцию? Страховые агенты с калькуляторами или просто организаторы, которые любят круглые цифры? Полмиллиарда — звучит солидно, почти как бюджет небольшого города, только вместо инфраструктуры — куча металлолома с историей.
Благотворительная составляющая — $450 тысяч за 12 лет. Цифра, конечно, впечатляющая, если не считать, что один только McLaren из выставки стоит как несколько лет лечения ребёнка. Но кто считает, когда можно устроить шоу с военными самолётами? Пять "ворбердов" пролетели в 10 утра — потому что без военной авиации благотворительное автошоу выглядит недостаточно патриотично.
Автомобили от 1940-х до 2010-х — настоящая машина времени для тех, кто верит, что прогресс измеряется в лошадиных силах и количестве хрома. Ford 1940 года — стиль ар-деко, будто кризис и война были просто модным трендом. Chevrolet Bel Air 1957 — американская мечта с плавниками, которые никуда не ведут, но красиво смотрятся.
Volkswagen Beetle 1963 — "Херби", автомобиль, который доказал, что даже жук может стать кинозвездой. Honda Civic 1979 — японец, который приехал учить американцев экономии. Mercedes 560SL 1989 — последний вздох эпохи, когда роскошь ещё не стыдилась своего объёма.
Nissan 300ZX 1995 — зелёное чудо с задним рулевым управлением, технология, которая казалась прорывом, пока не выяснилось, что обычные колёса тоже неплохо справляются. BMW Z8 2000 — машина Джеймса Бонда, потому что без связи с поп-культурой эксклюзивность теряет половину своей ценности.
И наконец McLaren 2012 — автомобиль, который разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды, что примерно столько же, сколько нужно богачу, чтобы решить, куда потратить очередной миллион.
Бесплатный вход для зрителей — гениальный ход. Потому что что может быть лучше, чем наблюдать за тем, как другие демонстрируют своё богатство, прикрываясь благотворительностью? Это как смотреть реалити-шоу, только вместо участников — автомобили, а вместо ведущего — Питер Волни с микрофоном и хорошими связями в детском онкоцентре.
Выставка растёт и развивается — потому что в мире всегда найдётся достаточно богатых людей, которым нужно куда-то привезти свои игрушки, и достаточно бедных, которые готовы на это смотреть. И все довольны: одни — потому что помогли детям, другие — потому что показали свои машины, третьи — потому что просто посмотрели. Система работает, как хорошо отлаженный двигатель V8 — шумно, эффектно и с постоянным расходом топлива.
