Снег против водителей

Российские автомобилисты зимой демонстрируют удивительное постоянство: снег выпал — ошибки повторились. Автоэксперт Александр Коротков подробно рассказал, почему привычная попытка «смахнуть чуть-чуть и поехать» больше похожа на лотерею с заведомо плохими призами. Начинать чистку машины, по его словам, нужно не с любимой двери водителя, а с крыши, капота и багажника. Снег на крыше не только падает на лобовое стекло в самый неподходящий момент, но и добавляет веса, который автомобиль не просил.

Для низких машин есть отдельный пункт: снег под днищем — не просто раздражение, а реальная угроза выхлопной системе и защите коробки передач, особенно если водитель решит «покачать» машину, чтобы выбраться. В зависимости от типа привода, ведущей оси нужно расчистить покрытие, иначе никакие зимние шины не помогут.

Самая популярная ошибка — расчистить дорожку до двери, залезть в авто и немедленно попытаться тронуться, когда решетка радиатора и весь перед машины наглухо забиты снегом. Некоторые делают это ещё и с автозапуска. Итог предсказуем: двигатель теряет нормальную терморегуляцию и рискует перегреться, даже если машина никуда не поехала.

Отдельное предупреждение — владельцам кабриолетов с механической жесткой крышей. Если забыли укрыть автомобиль на паркинге, тяжёлая снежная шапка может повредить механизм складывания крыши. Ремонт будет стоить так дорого, что зима покажется самой мягкой частью проблемы.

Тем временем на горизонте — новость из разряда «вроде бы тревожно, но не очень». Автоэксперт Николай Иванов прокомментировал новые китайские ограничения на экспорт автомобилей, которые вступили в силу 1 января 2026 года. По его словам, российский рынок почувствует их минимально: первые партии должны прибыть в срок. Да, цены могут слегка подрасти, но покупательский интерес это вряд ли сильно охладит. Настоящая ясность придёт в конце февраля — начале марта, когда новые машины действительно начнут приезжать.

И напоследок: ранее эксперты напомнили, что существует по крайней мере три ошибки, которые могут привести к поломке двигателя. Зима, снег и невнимательность — идеальные условия, чтобы проверить это на себе, но всё-таки лучше не надо.