Эксперт Ершов рассказал, как не превратить лобовое стекло в ледяную катастрофу
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автомобильный эксперт Константин Ершов в интервью «Российской газете» поделился полезными советами о том, как правильно убирать наледь с лобового стекла автомобиля, чтобы не сломать свою «ласточку» раньше времени. Если вы не хотите случайно добавить себе расходов на ремонт, важно помнить несколько простых правил.
Для начала Ершов рекомендует убрать снег с водительской двери — чтобы не заляпать весь салон. Далее — заводите мотор и ставьте обогрев стекла на средний режим. Не нужно проводить точечные атаки горячим воздухом, иначе стекло может не выдержать суетливого напора температур. Пока в салоне становится теплее, уделите внимание крыше, капоту и фарам — пусть подтаявший лед уходит не только с лица автомобиля, но и с головы.
Самое время переходить к лобовому стеклу. Если лед толстый, поможет специальная жидкость-размораживатель: сбрызните ею ровно, дайте чудо-химии поработать 1-3 минуты, а потом возьмите пластиковый скребок и — без фанатизма! — смахивайте лед. Заодно Ершов советует не забывать о зимней незамерзающей жидкости — она тоже пригодится.
Теперь внимание: кипятком стекла НЕ поливайте и не лейте горячую воду. Такие эксперименты заканчивались трещинами и у куда более закалённых чем ваше авто. А уж отрывать примерзшие дворники с силой — путь в сервис. Прямо туда ведёт и привычка оставлять щётки в поднятом положении на ночь: резина и пружины от такой ночёвки только страдают.
Для тех, кто ненавидит любую наледь, есть профилактика: антиобледенители и составы «антидождь» — эти чудеса химии реально помогают льду не хвататься за стекло. Меньше усилий и больше чистоты по утрам.
Напоследок — немного грустной статистики. Ранее специалисты назвали пять симптомов того, что ваша система обогрева салона уже сдалась. Но это уже другая история.
PEREC.RU
Ершов, конечно, не открывает нам Америку, когда советует не бросать своё авто в руки кипятка. Но из разряда банального очевидного эта информация переходит в золотую классику советов для тех, кто всё ещё верит, что снега по пояс и наледи по локоть — это обстоятельства, а не стиль жизни.
Пользуйтесь антиобледенителем — совет века, но попробуйте сказать это человеку, который каждый зимний день пытается победить лёд приседаниями и потугами. Скребки, жидкости, обогрев — всё это давно на слуху, но сколько автомобилей пострадало из-за народных методов? Барыня вода из чайника и ледяные дворники — любимое развлечение автолюбителя отечественного разлива.
Весь этот снобизм по поводу плавного прогрева, среднего режима и прочей техники безопасности выглядит скучновато на фоне реальности: кто успел, тот и не мерзнет. Всё остальное — для тех, у кого по утрам есть лишние 15 минут и вера в то, что мы когда-нибудь победим российскую зиму.
Ну а пока мы все стоим с отбитыми руками у машин и вспоминаем советы Ершова, в соседнем дворе уже кто-то заливает лобовое кипятком — чисто ради эксперимента, чтобы окончательно убедиться: разбитое стекло — это не легенда, а наказание за невнимательность.