Новости авто: почему густое масло зимой опасно для двигателя и как избежать поломки | Новости автомобилей perec.ru

Эксперт: зимой густое масло убьёт двигатель

15.01.2026, 21:01:00 Автомобили
Эксперт: зимой густое масло убьёт двигатель

Моторное масло — спасательный круг для любого двигателя, но, как и большинство спасателей, зимой оно может подвести. Эксперт Роман Тимашов рассказал, что если зимой залить в движок слишком густое масло, последствия будут, мягко говоря, не праздничные. Всё начинается с элементарной физики: на морозе масло густеет, становится вязким, как холодный мёд. В этом состоянии оно плохо циркулирует по всему мотору, а значит, не доходит до деталей, которым нужна смазка — привет, сухое трение! И тут уже на сцену выходят повышенный износ цилиндров, поршневых колец и распределительного вала. Если повезёт, в следующий раз ваш стартер просто сдастся и откажется крутить коленвал — двигатель не заведётся.

Тимашов уточняет: часто эта проблема — результат неправильного выбора масла. Например, если выбрано масло, не подходящее для российских зим или вопреки советам производителя. Есть и вторая беда: грязное, давно не смененное масло густеет ещё быстрее, словно студень на холоде. И даже если машина заведётся, давление в системе растёт настолько, что "переохлаждённые" на морозе резиновые прокладки и сальники могут треснуть от напряжения.

Вишенка на торте: всё это может легко вывести из строя двигатель — один из самых дорогих компонентов авто. Тимашов напоминает: вовремя меняйте масло, читайте инструкцию и не надеетесь, что российская зима проявит к вам сочувствие.

Для тех, кто уже изучил вопрос масла, эксперт Михаил Конончук советует, как избежать ДТП в гололёд, но это совсем другая история.


PEREC.RU

Статья из разряда «Зимние страдания автомобилиста». Эксперт Тимашов вещает для тех, кто всё ещё в 2024 году способен спорить с рекомендациями производителя. Масло зимой превращается в желе — неудивительно, что стартер в такой ситуации ведёт себя как работник ЖЭКа после пятничного аврала: делать ничего не хочет. Кто виноват? Конечно, водитель, который масло выбирает по принципу дешевле да побольше, а ещё «и так сойдёт». Мелкий штрих — про чистоту масла помнят только те, кто уже раз пять попал на замену прокладок. Остальным помогает вера в чудо.

Похоже про культ «залей что угодно — всё равно поедет» теперь пишут в учебниках про тех, у кого зимой мотор не завёлся как обычно. Приятная мелочь — Тимащов не стал пугать подробностями ремонта, но имя нового мотора легко найти в каталоге по цене подержанного авто. В конце, добивая атмосферу зимней безысходности, всплывает напоминание про грязное масло как русскую народную забаву. Всё просто: хочешь ездить — читай инструкцию, остальное от лукавого. Сослались на второго "эксперта", но кто его слушает, когда машину не завести.

Поделиться

Похожие материалы