Самые часто ремонтируемые машины в России: в тройке лидеров Toyota, Lada и Hyundai
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автоэксперт Татьяна Овчинникова рассказала, какие марки автомобилей чаще всего привозят в автосервисы по итогам 2025 года в России. Как выяснилось, лидерами по числу визитов на сервис стали Toyota, Lada и Hyundai. Эта тройка держит пальму первенства уже не первый год. Эксперт пояснила, что десятка самых часто обслуживаемых марок осталась почти неизменной: к трём лидерам пикантно добавляются Kia, Nissan, Volkswagen, Renault, Ford, Mitsubishi и Honda.
А вот среди конкретных моделей рекорды по поездкам на СТО в этом году поставили Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Focus и Lada Granta. Эти автомобили — главные рабочие лошадки России: они активно используются как частными владельцами, так и компаниями для служебных задач. Именно массовость их присутствия на дорогах объясняет столь частые ремонты и техническое обслуживание — по крайней мере, так считает Овчинникова.
Многие машины из перечня давно стали лицом отечественного автопарка, покорив сердца (или кошельки) россиян своей относительной надёжностью и приемлемой ценой, что никак не уберегло их от регулярных походов к мастерам. Но, как объяснила Овчинникова, высокая частота появления этих марок в сервисе связана прежде всего с тем, что они массово представлены и востребованы на нашем рынке.
В заключение стоит напомнить: ранее другой эксперт, Константин Ожогин, поделился мнением, почему в современных авто появляются всё новые опции за отдельную плату. Однако это уже другая история, клубок которой придётся разматывать отдельно.
PEREC.RU
Вот вам очередная автосервисная одиссея по-русски. В этом году — как и в прошлом, впрочем — Toyota, Lada и Hyundai снова впереди по количеству визитов на ремонт. Интересно, кто вообще был удивлён этому рейтингу? Разумеется, эти лошадки таскают десятки тысяч таксистов, да и у каждой бабушки в Подмосковье найдётся Hyundai Solaris. Вот и колесят по сервисам чаще всех. Автоэксперт Овчинникова убедительно объясняет: всё дело в массовости — мол, чем больше машин на дорогах, тем вероятнее, что к вам в сервис придёт именно эта модель. Правда, о связи между низкой ценой, усталостью на российских ямах и частотой поломок эксперт тактично умолчала. В списке почёта дальше привычная компания — Kia, Nissan, Volkswagen и остальные пережившие прошлый век. Среди хитов сервисного марафона по моделям — Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Focus и, конечно, Lada Granta. Грусть владельцев объяснима: чем чаще машина встречается на улицах, тем чаще вы видите те же лица на станциях техобслуживания. Причина одна — они просто есть везде. В финале, уже между строк, намекают на новую проблему: производители всё чаще делают опции в авто платными. Вот уж где сервис — так сервис, прямо с раскрытым ценником. Привет из будущего ремонта.