Гибриды опаснее бензиновых: почему гибридные авто становятся проблемой

Газета The Times опубликовала неожиданное для любителей "зелёных" технологий исследование: оказывается, гибридные автомобили — те самые, которые одновременно оснащены бензиновым и электрическим двигателем — втрое опаснее бензиновых с точки зрения смертности в ДТП. К такому выводу пришли эксперты, после анализа статистики аварий с участием гибридов и чисто бензиновых машин.

Причинами повышенного риска гибели стали не только сложности в управлении, связанные с одновременной работой моторов, но и инженерные особенности. В гибридах задействованы не только привычные ДВС (двигатели внутреннего сгорания), но и батареи, электромоторы и целый зоопарк электроники. Всё это увеличивает вероятность возгорания — особенно при авариях, когда кабели и аккумуляторы могут повреждаться.

Специалисты подчёркивают: экстренные службы часто теряются, сталкиваясь с горящим гибридом. Чтобы потушить подобную машину, требуется специальное оборудование и навыки, которых у пожарных может не быть. Возгорания гибридов трудно подавать пеной или водой, ведь под капотом — настоящий электрошок, а не просто мотор.

Настоящей пощёчиной по репутации гибридов стал случай с американским автогигантом Ford. В марте 2025 года компания была вынуждена отозвать тысячи своих гибридных кроссоверов Ford Kuga plug-in из-за выявленного риска короткого замыкания, грозящего пожаром. Отзыв стал серьёзным ударом для имиджа марки — и не только Ford, но и всех гибридов.

Эксперты отмечают ещё одну проблему: вес. Масса гибридных автомобилей значительно выше обычных из-за батарей и дополнительных электродвигателей. А значит — выше инерция, тяжелее управлять машиной в непредвиденной ситуации, больше разрушительная сила при аварии.

Пока "зелёные" технологии наступают, реальность напоминает: прогресс не всегда идёт рука об руку с безопасностью. Напоследок — в Евросоюзе параллельно начали пересматривать тарифы и пошлины на электромобили от китайского Volkswagen, что тоже добавляет хаоса в индустрию.