Плагин-гибриды разочаровали: загрязняют почти как обычные бензинки

Плагин-гибридные автомобили (PHEV), которые считаются шагом к экологии, на деле выбрасывают почти столько же вредных веществ, сколько и обычные бензиновые машины. К такому выводу пришли европейские эксперты из различных транспортных и экологических организаций. Они изучили данные с бортовых счетчиков топлива у 800 000 плагин-гибридов, зарегистрированных в Европе с 2021 по 2023 год.

Результаты оказались шокирующими: гибриды в реальной жизни выбрасывают почти в 5 раз больше углекислого газа, чем указано в официальных документах. Почему так? Производители и тестировщики ошибочно предполагали, что 84% пути такие автомобили проезжают на электричестве. На практике "чистым" электричеством пользуются лишь 27% времени – остальное время включается бензиновый двигатель.

Более того, даже когда гибрид едет на "электричестве", мотор не всегда справляется отдельно, и машина всё равно использует бензин почти на треть дистанции. К этому добавляется отсутствие быстрой зарядки – владельцы часто выбирают простое решение: залить бензин.

Недостатки плагин-гибридов – не только в выбросах: расходы на топливо оказываются выше официальных на 582 доллара в год. Мечта об экономии разбивается о реальность: платить приходится больше.

Крупные автоконцерны – Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW – активно продвигали такие авто в Европе как "экологичную" альтернативу, обещая, что они не будут мучать владельца страхом разрядки аккумулятора. Но исследователи подсчитали: искусственно заниженные данные по выбросам позволили четырём крупнейшим производителям избежать более $5,8 млрд штрафов за 2021-2023 годы.

В итоге купленные гибриды выбрасывали в атмосферу на 52 миллиона тонн больше CO2, чем предполагалось по бумагам. И снова маркетинг победил здравый смысл.