Sony готовит новую Afeela
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Традиционный финал пресс-дня выставки CES давно закреплён за презентацией Sony: обычно тут рассказывают и о телевизорах, и о геймпадах, и о фильмах, что попали в пантеон Голливуда по версии японской корпорации. Но в 2026 году Sony на пресс-конференции решила забыть про технику и киноманов – всё внимание электрическим машинам, а точнее, союзу Sony и Honda под вывеской Sony Honda Mobility.
Главный герой вечера — электрокар Afeela 1, который с завидным упрямством показывают с 2020 года. На CES-2020 он вообще выходил под именем Vision-S, но со временем перестал быть новостью — скорей ностальгическим мемом, чем прорывом. Теперь же Afeela 1 наконец обрел цену и — внимание — стартует с отметки $89,900, то есть примерно как симпатичный подмосковный участок. Радоваться бы, да? Только отзывы экспертов разочаровывают: автомобиль, по словам автообозревателя Тимома Стивенса из Engadget, ощущается будто старая PlayStation 4 выползла с приветом в Эру PS5. И стиль не впечатляет, и характеристики до сих пор тянут максимум на 2021 год.
На этом Sony не остановится — на стенде покажут несколько Afeela 1 в разных раскрасках, а также совершенно новую концептуальную модель, пока без названия. Прямая трансляция из Лас-Вегаса назначена на 5 января в 4 утра по московскому времени. И, может быть, Sony всё же вспомнит про свою технику, показав пару новинок для тех, кому автомобильный минимализм не по душе.
PEREC.RU
Sony на CES в очередной раз забыла про свои корни: вместо хайпа вокруг геймерских гаджетов — унылый парад электромобилей. Вроде бы пресс-конференция — титульная, финальная, должна выстрелить по полной. А по сути: старый недо-прорыв Vision-S, теперь зовущийся Afeela 1, снова вытолкали на сцену. Мол, смотрите, мы не только фильмы умеем снимать! Цена кусается — почти 90 тысяч баксов. Ни креатива, ни дерзости: даже автомобильные журналисты зевают и вспоминают, как хорошо было жить в эру PS4. Плюс ещё один концепт для отвода глаз, чтобы у прессы не выработалась аллергия на однообразие. И — магическое исчезновение прежних флагманских тем Sony: видимо, кому-то очень хочется доказать, что электроавтомобили — это модно, престижно и скучно одновременно. Судя по всему, очередь на Afeela 1 выстроится такая же, как на новый Walkman. Тем временем журналисты и публику веселят разве что саркастичные обзоры — с таким подходом Sony рискует остаться в памяти как бренд, который на CES решительно не удивил.