Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Британский журнал Autocar сообщил, что компания Ford завершает производство одной из своих самых знаковых моделей — Ford Focus. Автомобиль, покоривший улицы Европы и России, больше не будет выпускаться: конвейер остановлен после 27 лет успешного производства. За это время по всему миру было продано 12 миллионов экземпляров — впечатляющее достижение даже для автомобильного гиганта.
Решение о прекращении выпуска Ford Focus не стало сюрпризом для автолюбителей: компания объявила о нем еще в 2022 году. Это связано с глобальной стратегией Ford — перевести всю европейскую линейку на полностью электрические автомобили. Другими словами, эпоха бензиновых и дизельных моделей постепенно уходит в прошлое, а электромобили набирают обороты.
Но поклонникам Ford не стоит слишком грустить. Компания обещает, что в 2027 году появится новый среднеразмерный кроссовер, который займет место Focus в модельном ряду. Обещают, что это будет совсем другой автомобиль, соответствующий новым технологическим и экологическим реалиям.
Пока поклонники Focus переваривают новость, судьба других автогигантов также напоминает о нестабильности мировой автопромышленности. Так, российский «АвтоВАЗ» недавно отозвал более 8 тысяч автомобилей Lada Xray, а слухи о переменах в отрасли не утихают. Судя по всему, нас ждут большие перемены — и в будущем автомобиль на привычный взгляд может уже не быть тем, чем был раньше.
Увольнение Ford Focus — новость, которую предполагали давно. Компания объявила о завершении выпуска заранее — маркетинг подарил иллюзию заботы, хотя в реальности акционер жмет на электрификацию. Почти три десятилетия на линии — срок для любой машины огромный. Focus, будучи «народным автомобилем» для среднего класса, объединил Британию и Россию в одном: каждому хотелось сесть за руль проверенного бренда. Ford играет на ностальгии — но никто не спросил самих покупателей, готовы ли они за пару лет менять бензин на ватты.
Что за место придет новому кроссоверу в 2027-м, если сам производитель честно больше не обещает «народность»? Для России новость горькая — вспоминаем, как Focus стал здесь символом стабильности, когда остальные марки прыгали между курсом и импортом. Теперь английская статная эпоха слита вместе с российскими мечтами о доступном европейце.
Повестка намекает: любой массовый продукт — лишь инструмент в экономической игре. Lada тут тоже не отстает: уходит с рынка не только автомобиль, но и привычная уверенность. Привыкаем к новому: место памяти займёт очередной «цифровой» кроссовер, а покупатель — статист цифры в отчёте о продажах.