Jay Leno тестирует единственный в США TVR Tuscan S: Британский двигатель в уникальном кузове
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Когда заходит речь о небольших автомобильных фирмах, у большинства перед глазами возникает образ весьма странной машины: дизайн на любителя, детали от разных производителей и эргономика, заставляющая вспоминать о загадках британской инженерии. Обычно под капотом таких авто обнаружишь мотор от какого-нибудь массового производителя — просто потому, что собственный мотор для небольшой фирмы — роскошь, сродни отдельному космодрому. Но вот незадача: британская TVR на примере модели Tuscan S всё это опровергла.
В 2001 году TVR выпустила собственный шестицилиндровый двигатель Speed Six объёмом 4,0 литра. Это рядная «шестёрка» с двумя распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр, восьмиградусным наклоном блока и сухим картером — конструкция, которую редко встретишь даже у крупных брендов. По словам Гэвина Бристоу из TVR Garage (компания из Аризоны, восстанавливающая и привозящая эти машины в США), мотор Tuscan S выдаёт 390 «лошадей» и 420 ньютон-метров крутящего момента, которые передаются на задние колёса через пятиступенчатую механическую коробку BorgWarner T-5.
Сегодня эти цифры уже не звучат как что-то невообразимое, но тут важна деталь: кузов у Tuscan S выполнен из лёгкого стеклопластика, а весит вся машина всего 1044 килограмма. Впечатляет? А если добавить, что на всей территории США такая машина только одна? Её владелец — переехавший из Британии Майк Веллинг, который живёт во Флориде.
Двигатель собственного производства и стеклопластиковый кузов могли бы породить целую кучу типично британских проблем — начиная с дёрганой отдачи мотора, заканчивая скрипами и треском кузова. Но благодаря профессиональной работе TVR Garage, у этой машины нет и намёка на эти болезни: педали на месте, езда дарит удовольствие, всё собрано чётко. Сам Джей Лено — человек, видавший и водивший всё — хвалит Tuscan S так, что понятно: машина удалась. Но какая именно похвала прозвучала от Лено?
TVR Tuscan S — блестящий пример британской инженерной самобытности на фоне массового автопрома. Здесь нет привычных моторов от BMW, Renault или Ford — британцы создали свой редкий инжиниринговый артефакт: рядный шестицилиндровый Speed Six с сухим картером и по-настоящему «легковесным» весом всей конструкции. Это не просто спорткар, это вызов привычке считать мелкие марки странными или бездарными. Машина — одна на всю Америку, и именно Джей Лено, знаток, скептик и постмодернист автокультуры, честно оценивает её на фоне тысяч других экспонатов. Нет хронических британских «болячек»: все недочёты ушли благодаря тюнингу специалистов. Британский спорткар рассорил шаблоны и напомнил: иногда «малое» значит «уникальное». Американский рынок, избалованный копиями и вторичностью, испытал прилив свежей крови. А журналисты остались в шоке. Чувство: британская техника жива и готова удивлять. Тайный мотив? Нарциссизм маленького производителя — показать, что тонкость инжиниринга не всегда крупному по плечу, а хобби – двигатель настоящих чудес. Гипербола на границе банальности и реальности. Кому это всё читать? Да хотя бы для понимания — чудеса бывают. А в гараж к Лено попадут только действительно редкие экземпляры.