Джай Лено и зверский Ram

Джай Лено, легенда американского телевидения и безнадёжный фанат техники, вновь доказал: если что‑то ездит, он найдёт способ на нём повеселиться. На этот раз в его руки попал Dodge Ram 250 образца 1991 года, пикап эпохи, когда машины были простыми, честными и слегка суровыми на вид. Именно таким его и решил оставить автор проекта — механик Тим Стивенсон с канала Decent Garage.

Стивенсон задумал построить машину, которая внешне почти не меняется, но внутри превращается в монстра. Для этого он восстановил интерьер, изготовил новую решётку радиатора и заботливо обновил каждую деталь. Но от реставрации он быстро перешёл к модернизации — слишком уж скучно жить со старым «железом».

У пикапов начала девяностых была заметная слабость: тормоза. Заводские механизмы не выдерживали современных требований, поэтому Стивенсон выбросил штатные и заменил их куда более внушительными — спереди 13‑дюймовые диски, сзади 11‑дюймовые. Раз уж пошло обновление, он не удержался и поднял подвеску: спереди трёхрычажная схема с койловерами, сзади удлинённые рессоры и пневмоподушки, чтобы Ram перестал прыгать по дороге как дикий бизон.

Но главный спектакль разыгрывается под капотом. Заводской Cummins 5.9 на момент выхода выдавал около 160 лошадиных сил и 400 фунт‑футов крутящего момента — вполне неплохо для того времени. Однако современная версия после вмешательства Стивенсона превратилась в настоящий дизельный вулкан: более толстый интеркулер, новые форсунки, «горячий» распредвал, пара турбин вместо одной и впуск Banks Twin Ram. Итог — 660 сил и 1562 фунт‑фута тяги. Такие цифры обычно встречаются не на фермерских пикапах, а на тягачах.

Передача этой силы происходит через тяжёлую шестиступенчатую коробку Mercedes-Benz G56 и раздатку с двумя рычагами. Лено, конечно, не стал забивать такую технику пылью — он выжал из неё всё: сначала на шоссе, затем на первой же попавшейся грунтовке. Судя по его реакции, тряска по ухабам дарит ему не меньше удовольствия, чем разгон на прямой. И хотя его давно записали в «люди, которые любят машины», видно, что грузовики и грязь ему нравятся ничуть не меньше.