Ford представил новый F-150 Lightning STX: смена стратегии
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ford, известный американский автопроизводитель, объявил о запуске новой версии своего электрического пикапа F-150 Lightning — комплектации STX, которая придёт на смену прошлой XLT. Это ответ на снижение продаж: только за этот год продажи Lightning упали почти на 10% по сравнению с предыдущим годом. Новый вариант STX создан для того, чтобы разогреть интерес покупателей к электропикапу, опираясь на их мнения и пожелания.
Главные изменения: STX получил два электромотора и аккумулятор увеличенной ёмкости. Заявленный запас хода — до 290 миль (примерно 467 километров) по расчетам EPA — американского агентства по охране окружающей среды, которое сертифицирует запас хода для электромобилей. Двигатели развивают 536 лошадиных сил и крутящий момент 1050 Нм, а стандартный задний дифференциал с электронной блокировкой повышает проходимость.
Для ценителей внедорожных приключений STX получил серьёзные доработки. Среди них — новые пороги, «позаимствованные» у версии F-150 Tremor, увеличенный дорожный просвет, свежие диски и внедорожные покрышки — всё впервые для электрической версии F-150. Также появился новый дизайн решётки радиатора, синие акценты в оформлении и везде развешанные логотипы STX. В интерьере предусмотрен износостойкий виниловый пол чёрного цвета (в качестве опции) — для тех, кто использует пикап по прямому назначению и не боится грязи.
К привычной палитре лакокрасочного покрытия добавились два новых цвета: Argon Blue (аргоново-синий) и Marsh Gray («болотный серый»). По словам менеджера по продукту и маркетингу Will Marchand, именно владельцы просили более «брутальный» F-150 Lightning с увеличенным запасом хода. Ранее им приходилось самим дорабатывать свои машины с помощью сторонних тюнинг-комплектов, но теперь Ford решил сделать всё сам.
В салоны официальных дилеров США новый Ford F-150 Lightning STX поступит в начале 2026 года. Стартовая цена — 63 345 долларов США. По данным самого Ford, этот вариант может стать одним из самых популярных в линейке электрических пикапов компании.
Что делает автогигант, когда продажи электрического грузовика F-150 Lightning падают? Обещает новую "суровую" версию STX, громко размахивая маркетинговым флагом. Инженеры, кажется, просто взяли всё с полки: более ёмкую батарею, моторы помощнее и внедорожную атрибутику из другого пикапа. Любители новых цветов тоже не в обиде — добавили синий и серый, чтобы привлечь взгляд.
Слоган прост: забудьте сторонний тюнинг, у нас уже всё есть. Правда, обойдётся это, как половина студии на окраине Москвы. Внутри опять винил — для тех, кто считает, что настоящая машина обязана быть грязной. Всё это подается с намёком: «Смотрите, какой я брутальный, дай мне ваш доллар».
Проблема, как обычно, в фактах: продажи падают, рынок не горит желанием массово пересаживаться на электротягу, даже если Ford принесёт внедорожную эстетику на блюдечке. Но верхушка уверена: если всё обклеить шильдиками STX, американский потребитель рано или поздно сдастся. Или, по крайней мере, проедет лишнюю милю в сторону автосалона — из простого любопытства. Так выглядит техника выживания бренда, когда аргументов почти не осталось.