Toyota представляет FT-Me: идеальный городской карлик на солнечных батареях для подростков и любителей хипстерского уюта

Компания Toyota на недавнем эксклюзивном событии в Брюсселе представила ряд новых моделей, охватывающих все – от автомобилей, вдохновленных мотоспортом, до электрических кроссоверов. Но если присмотреться внимательнее, можно заметить миниатюрный силуэт концепта микро-мобильности FT-Me. Размером всего 2,5 метра в длину (примерно 8 футов), он немного больше Citroen Ami, который завоевал Европу благодаря доступным ценам и компактным размерам, что особенно актуально для жителей многолюдных городов.

Благодаря своим крошечным габаритам, концепт Toyota занимает лишь половину стандартного парковочного места, а в некоторых случаях может парковаться «носом к бордюру», занимая столько же места, сколько пара мотоциклов.

По словам японского производителя, дизайн автомобиля вдохновлен шлемом пилота и интерьер спроектирован для максимального пространства. Внутри достаточно места для двух взрослых, но также можно разместить инвалидную коляску без колес и длинные плоские предметы благодаря раскладному пассажирскому сиденью.

Наверное, более интересным является солнечная панель на крыше, которая, по словам Toyota, может добавить 20 до 30 километров пробега в день, даже в облачных городских условиях. Этого достаточно для большинства обычных поездок, без необходимости подключать к зарядному устройству.

Техническая информация о запасе хода или размере батареи отсутствует, но тот факт, что производитель утверждает, что им могут водить 14-летние подростки на некоторых рынках, говорит о том, что он будет относиться к категории квадрициклов, что означает ограничение скорости до 45 км/ч и мощность менее 6 кВт, и вес менее 450 кг.

В FT-Me нет никаких ярких информационно-развлекательных дисплеев, он создан для поколения смартфонов, без усилий соединяясь с мобильными устройствами и приложениями, которые также могут служить цифровым ключом. Более того, Toyota спроектировала автомобиль таким образом, что его можно управлять исключительно с помощью ручных управляющих устройств, а не стандартных педалей акселератора и тормоза. Это означает, что его могут управлять пользователи инвалидных колясок без необходимости в каких-либо модификациях.

Кроме того, учитывая, что для вождения не требуется полноценные права, electrifying.com сообщает, что он будет вынужден конкурировать с подписками на Netflix и мобильные телефоны по месячным затратам, если он хочет быть успешным. Это подразумевает, что аренда может стоить всего £30 / $40 / AU$60 в месяц, что обеспечивает доступный и удобный способ передвижения для молодежи.