Ретроспектива Dodge: под углом 1970-х
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ретроспектива Dodge глазами Consumer Guide. Это финальная часть сериала, посвящённого рынку подержанных автомобилей 1970-х. На очереди — Dodge, третий участник знаменитой тройки от концерна Mopar (куда входили ещё Plymouth и Chrysler).
Автор ещё до изучения материалов делает осторожное предположение: мол, ситуация с Dodge едва ли сильно отличалась от того, что было у Plymouth, и примерно повторяет историю Chrysler. Почему? Да потому что обе марки часто делили одни и те же машины, различие — в нюансах дизайна. Правда, были и исключения: у Dodge существовала модель Charger (та самая, что потом станет иконой), а вот прямого конкурента у Plymouth не было. Charge — так называемое B-body (тип кузова среднего размера), это могло сулить некую уникальность, хотя прогноз оптимизма не добавляет.
Автор, вооружённый рейтингом Consumer Guide (5 — отлично, 1 — крайне плохо), приступает к анализу. И тут начинается самое интересное: несмотря на происходящий в США топливный кризис и километровые очереди на заправках, руководство Dodge настаивало, что экономичные автомобили — это "мода, которая вот-вот уйдёт". Пока автолюбители тратили целые часы на бензоколонках, менеджмент бренда делал ставку на проверенные схемы. Так кто оказался прав? Анализ продолжится в деталях оценки конкретных моделей, но уже ясно: легкомыслие стоило Dodge немалых потерь.
Всё просто: Dodge как зеркало эпохи. Семидесятые, топливный кризис, а руководство компании упрямо верит, что "экономичность — это всего лишь хрупкий тренд". Вместе со своими братьями по платформе Plymouth и Chrysler, Dodge старательно лепил одни и те же машины разного фасона. Но вот Charger стал символом заблуждения — культовый мускул-кар без прямого клона и, главное, без реального будущего в меняющейся экономике.
Всё это подаётся под соусом почти издёвки: длиннющие очереди на бензин — и глухая вера менджмента в стабильность бычьих V8. Язвительный намёк: в те времена казалось, будто боссы Dodge жили в своём привилегированном сне, даже когда Америка просыпалась в мире дорогой нефти. Сатира сама просится на бумагу: реальность ударила по бренду куда больнее всякой экономии, а вибрации старых моторов стали фоновым шумом для разочарованных покупателей. Как говорится, победителей не судят, а вот проигравших анализируют в справочниках, которые сегодня стали летописью корпоративных провалов.
Вот такой краткий учебник близорукости от Dodge: ставьте всё на крупный двигатель — и наблюдайте, как будущее уходит на дорогах экономии и смены эпох.