Возвращение легенды: Chrysler и новшества SRT
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Хорошие новости от Chrysler
Возвращение "крестного отца" Hellcat, Тима Куниксиса, на пост генерального директора Ram семь месяцев назад стало настоящим событием. Оно стало толчком для возвращения Hemi V8 в 2026 Ram 1500. Затем был отложен выпуск Dodge Charger Daytona R/T на 2026 год, однако другой электрокар Charger (Charger Scat Pack) продолжит своё существование. Возможно, нас ждёт Hemi Charger? Хотя для спекуляций нет оснований, мы можем пофантазировать, ведь Stellantis объявила о возрождении спортивного подразделения SRT. Ура!
"Мы снова собираем группу," говорит Куниксис. "SRT — это ещё одна галочка, которую нам нужно поставить, по мере того как мы выходим на запуск нового продукта, который обеспечит более высокую производительность, чем когда-либо прежде. Мы работаем с нашей организацией разработки продукта и технологий, чтобы выбрать лучших инженеров в области силовых установок и динамики автомобилей и создать команду, достойную имени SRT."
Кроме того, Куниксис был назначен главой американских брендов Stellantis, а также стратегии маркетинга и розничной торговли в Северной Америке. Его начальником станет Антонио Филоса, генеральный директор Stellantis и директор по операциям в Северной Америке и американским брендам. Теперь Куниксис — главный человек, отвечающий за разработку продуктов по всему портфолио брендов и связь с маркетингом, доведённым до дилеров и потребителей.
Восстановление производственного подразделения SRT (Street and Racing Technology) также будет контролировать Direct Connection и североамериканский автоспорт для всех американских брендов, включая Chrysler, Dodge, Ram и Jeep. Согласно пресс-релизу Stellantis, "Консолидируя лучшие инженеры в области производства с четырёх американских брендов, подразделение SRT будет создавать автомобили, которые раздвигают границы силовых установок, аэродинамики, управляемости и технологий как на улице, так и на треке, обеспечивая энтузиастам мощность, точность и страсть, которые они ожидают."
Вот он, манифест от Chrysler – воскрешение легенды, вроде сценария к «Крестному отцу», только на колесах. Тим Куниксис вернулся в кресло, и теперь мы всей страной будем трепетать в ожидании нового Hemi V8 — как будто с новыми технологическими достижениям не лучше, чем с воспоминаниями о старых добрых временах.
Спекуляции о Hemi Charger будто бы куски старого доброго пиццы – они не исчезают, даже если ты не ждал угощения. Но не стоит играть в казино с желаниями. У Stellantis есть свои планы, и, как сообщается в пресс-релизах, все идет по строго прописанному сценарию лоббистов крутого американского железа.
Куниксис уже не просто гендиректор Ram – теперь он кудесник, отвечающий за всю американскую семью брендов Stellantis. И вот его задачка: консолидировать лучших инженеров, как если бы у него в кармане лежали звезды автоспорта, чтобы создать кроссовер ожиданий между сладкими мечтами энтузиастов и реальностью. Спортивное подразделение SRT обязательно выполнит свою роль в этом спектакле, только вот вопрос – для кого?
Реклама SRT клянется «раздвигать границы силовых установок» и прочие высокопарные слова — это как раз то, что надо, пока действительно нужны автомобили, которые не зависят от правительственных программ по переходу на электричество. С другой стороны, совпадение, что новенькие технологии будут звучать настолько привлекательно для тысяч дилеров и простых потребителей?
Так что, следите за новостями, и не забудьте на всякий случай оставить место в своем сердце для старых добрых бензиновых мутантов – возможно, они вновь возродятся, пока корпорации готовят наши сердца к новому электрическому убогу. А пока горячие уши греются от мысли о новых SRT, тоска по былым временам остается с нами.