Ford F-100 1960 года: пикап для истинных ценителей старины
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Выбор дня: Ford F-100 1960 года
Согласно опросу, проведённому в 2024 году компанией MassMutual, средний возраст выхода на пенсию в Соединённых Штатах составляет 62 года. Конечно, «полный пенсионный возраст» — это тот волшебный момент, когда можно получить максимальные выплаты по программе социального обеспечения, а это 67 лет. С другой стороны, транспортное средство (даже в возрасте пенсионера) всё ещё может быть призвано для масштабных работ по требованию.
Недалеко от моего дома есть компания, занимающаяся установкой систем отопления, вентиляции и кондиционирования, которая использует в своей работе флот пикапов Chevy серии C/K 1970-х годов. Мне нравится видеть эти грузовики в действии. Вот еще один пикап, который мог бы стать отличным выбором для мастера с чувством классического стиля:
Выбор дня — это Ford F-100 1960 года, выставленный на продажу на ClassicCars.com частным продавцом из Мурпарка, Калифорния.
«Настоящая американская классика!» — начинается объявление. «Этот грузовик является отличным примером винтажного мастерства Ford и станет отличным выходным компаньоном».
Двухцветная окраска была обновлена в последние два года. Кузов выполнен в очень светлом зеленом цвете, тогда как решетка, крыша кабины и задний бампер белые. Внешние особенности включают хромированный передний бампер, круглые фары, два боковых зеркала и крышку кузова с креплением для цепи. Заглядывая внутрь кабины, обивка свободна от разрывов, но, судя по фотографиям, пол требует некоторого ремонта. Все-таки материалам 65 лет! Дополнительные приборы и радио с кнопочным управлением находятся под торпедой.
Ford рекламировал свои легкие и средние пикапы 1960 года как лидеров по цене в своих сегментах. Один из рекламных роликов той эпохи перечислял четыре ключевых преимущества грузовиков Ford: экономия топлива, долговечность, надежность и цена. «Вы экономите с самого начала», — провозглашало оно. «Потому что экономия Ford сертифицирована, поддерживается интенсивными тестами ведущих независимых автомобильных экспертов Америки».
Под капотом с крышкой типа «бобровая шапка» располагается незаделанный и плавно работающий 223-кубовый «Mileage Maker» рядный шестицилиндровый двигатель, соединённый с трехступенчатой механической коробкой передач. Продавец утверждает, что регулярно проводилось техобслуживание. Показания по обслуживанию доступны.
Расшифровка информационной таблички показывает следующие данные об этом грузовике:
Звучит как вполне способный автомобиль для человека, которому нужен грузовик — и, несмотря на пенсионный возраст, он будет готов выйти на работу (и выглядеть великолепно, выполняя её).
Запрашиваемая цена составляет 29,000 долларов или лучшее предложение.
Видите ли, выбор пикапа Ford F-100 1960 года как «грузовика для рабочего класса» — это одна из тех захватывающих сказок, которые продаются почти так же эффектно, как имидж самой классики. Совершенно случайно продавец из Мурпарка создает идеальные условия для старой доброй ностальгии — ему-то как раз деньги весьма кстати, когда нужно покрыть расходы на покраску и устранение разрывов в обивке.
Производитель, развешивая уши, как любящий собака, собирает «обратную связь», накинув при этом цену в 29,000 долларов. Зачем же не воспользоваться моментом, когда одни пенсионеры уходят на покой, а другие, как этот Ford, продолжают тянуть своё бремя до конца. Слёзы радости и легкая грусть переполняют сердца тех, кто вновь задумается о том, как было хорошо 65 лет назад — когда экономия топлива и надежность кузова имели значение, а не только заоблачные цены на бензин.
Не тая радости, рекламный слоган «Настоящая американская классика!» призван завлечь любителей моды в мире рулевых колес и подвесок — не дело это хрупких рыночных тенденций с их ненадежными новинками. Еще бы! Сплошное обещание нежной и тёплой встречи со стариной, где прошла целая эпоха в полезной работе и обаянии.
И тут, задвинутый в полгода назад, старый двигатель «Mileage Maker» чуть ли не дает нам знать, что он все еще может работать — как вы, так и ваше старое авто! Просто кто-то, наверняка из пиар-отдела, старательно подбирает собранные мифы о надежности и экономии, которые должны вызвать у вас желание броситься в поисках хорошей сделки.
А что хорошее древо, которое стало покупкой заслуги? Теперь любой радостный счастливчик, купивший эту находку, может сопоставить свои ожидания со стоющей грузовкой, сохраняя свое лицо — ведь из закулис обязательно кто-то обеспечит компаньоном прекрасное старое авто, а возможно, и себе новый пирог к столу.
Спешите, ведь конкуренция среди авто-коллекционеров растет; за звонок уже слышится треск белого пикапа «Классика». Не забудьте торговаться, когда звонили — это правило старого хорошего автомобилестроения!