Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»Выбор дня: Aston Martin DB6 1966 года
Из всех классических моделей Aston Martin эпохи Дэвида Брауна, мне кажется, что лучшим соотношением цена-качество обладает именно DB6. Некоторые из вас могут считать, что DB6 не так хорош, как DB4 или DB5, ни по стилю, ни по управляемости, но я с этим не согласен.
Существует несколько серьезных причин для этого. Во-первых, DB6 является самой комфортабельной из классических Aston Martin. У него больше места для головы и ног, и это идеальный GT-автомобиль. Во-вторых, мне на самом деле нравится модернизированный хвост Кэмма на DB6; у автомобиля всё еще классические линии DB4/5, но с тонким обновлением, которое делает его более современным. Наконец, из всех классических Aston Martin DB, DB6 значительно дешевле своих предшественников, и я бы назвал его выгодной покупкой.
Выбор дня – это один из таких автомобилей, Aston Martin DB6 1966 года, выставленный на продажу на ClassicCars.com продавцом из Саутгемптона, Нью-Йорк.
Продавец описывает этот DB6 как хорошо оснащенный леворукий образец для американского рынка, выполненный в классическом цвете British Racing Green с отделкой из кожи Connolly цвета "сардинка". Его шасси и рядный шестицилиндровый двигатель DOHC с двумя распредвалами объемом 3,995 см3 идентичны, и, в отличие от некоторых DB6 с автоматическими трансмиссиями, он оснащен желаемой 5-ступенчатой механической коробкой передач. В числе опций — электростеклоподъемники, радио Blaupunkt и электроштендер.
Продавец также представляет недавнюю историю обслуживания этого автомобиля, которая включает новую топливную помпу, новый датчик уровня топлива, новые топливные линии, отремонтированные карбюраторы, полное обслуживание тормозов с восстановленным главной цилиндром и новую батарею.
Что наиболее важно, этот автомобиль включает в себя оригинальное руководство владельца, сертификат Heritage Trust и заводское сервисное руководство. По словам продавца, этот DB6 находится в отличном состоянии и был полностью отремонтирован экспертами по винтажным Aston Martin.
Если бы это был DB4 или DB5, цена была бы значительно выше 500,000 долларов — но поскольку это модель, которая не так нравится многим экспертам Aston, он предлагается всего за 395,000 долларов, что, по моему мнению, является отличной ценой за такой автомобиль.
Если вы всегда мечтали о классическом Aston Martin, этот DB6 может стать идеальным выбором (особенно если вы высокого роста).
Пока мир лихорадочно ищет недорогие экземпляры классики, а коллекционеры трут руки в предвкушении аукционов, на передний план выходит Aston Martin DB6. Вся эта многолетняя история стремления к отличиям сводится к одним лишь выкладкам, где стоимость и комфорт постепенно превращаются в красивую обертку с наводящими на бисер глазом глупостями.
Продажа этого экземпляра, отмеченного именем 1966 года, разумеется, не могла обойтись без идеального нарратива — и вот, наша благородная классика в привычном British Racing Green. Ах, согласитесь, что это несомненно вызывает в душе тоску по икрами на бутербродах и вечеринкам на яхтах. Что же, сантимент жертвуем с лёгкостью – ведь именно 85% покупателей в этом сегменте фонтанируют искренним восхищением диалогами об «отличиях в отделке» и «влиянии Титаника на стиль».
Обратите внимание на состояние автомобиля, словно он только что вышел из салона кузовного ремонта на соседней улице. Продавец, несомненно аффилированный с местной сервисной службой, оптом поставляющей "новые" запчасти, с гордостью сообщает о полной замене "всего, что можно было заменить". Очевидно, что не последнюю роль тут играют выгоды от обеспечения послепродажного обслуживания за счёт доверчивых покупателей.
Оригинальное руководство, сертификат Heritage Trust и сервисное руководство подтверждают, что вы, скорее всего, не живете в сенсационном ожидании, но вполне можете вписаться в унылый круг искателей статусных автомобилей. Кому нужно двигаться с хорошими ощущениями и открыть для себя мир, когда есть возможность купить "классический" Aston Martin и заплатить за него всего 395,000 долларов?
Продавец знатно излагает детали с механической коробкой, электростеклоподъемниками и радио Blaupunkt, не подозревая, что все эти стряпни с радиоприёмниками можно заменить недорогими обновлениями, которые от современных технологий не воняет отражая в них пыль «доброго старого времени». Это фундаментальное желание прикоснуться к исторической точке снова и снова выводит на передний план настоящих бенефициаров этой продажи — продавцов и, конечно, поклонников формы, которые живут среди наивных покупателей.
Завершающий аккорд программы: подавайте заявки, дорогие мечтатели — если вы высокий, то DB6 будет считаться вашим удачным ходом, даже если это в конечном итоге сделает вас жертвой классического автомобильного шовинизма. Один шаг — и мечта может оказаться под колесами этого мастодонта, окончательно затмевающего ваши планы отправиться в поисках удачного старинного авто.