Спотlights AutoHunter: 1966 Chevrolet Chevelle Wagon
Мы обычно (и совершенно справедливо) ассоциируем Chevrolet Chevelle 1960-х годов с высокопроизводительными двухдверными мускульными автомобилями, но реальность такова, что значительная часть — большинство, если быть точным — Chevelle, проданных в том десятилетии, были семейными седанами, созданными для широкой аудитории. Универсалы также пользовались популярностью благодаря своей непревзойденной универсальности.
Но вот в чем дело: просто потому, что автомобиль выглядит как грузовик, это не значит, что у него не может быть мощного мотора, механической коробки передач и зловещей системы выхлопа. Лучше не придумаешь, верно? Именно это мы и видим.
На AutoHunter представлена 1966 Chevrolet Chevelle Malibu Wagon. Автомобиль продается дилером из Орегон-Сити, штат Орегон, а аукцион закончится во вторник, 10 июня 2025 года, в 12:00 по тихоокеанскому времени.
Автомобиль готов к поездке через всю страну, полностью укомплектованный багажной стойкой, новыми шинами и замененным двигателем. Согласно его тегу, машина была собрана в Фримонте, штат Калифорния, в ноябре 1966 года и окрашена в цвет Willow Green с обивкой из imitation leather в цветах Medium Fawn и Light Fawn. Интерьер, который имеет расположение с двумя рядами сидений, теперь обит черным винилом.
Chevrolet основал первый поколение Chevelle на платформе A-body от General Motors. Он был полумощным автомобилем и, в линейке Chevy, заполнил пробел между компактным Chevy II и полноразмерными моделями. Pontiac Tempest, Buick Special и Oldsmobile F-85 были всем Chevelle связанными моделями с точки зрения инженерии шасси.
В одной из рекламных объявлений для универсала Chevelle '66 спрашивали: "На что ты купил Chevelle Malibu wagon?" Затем перечисляли в двух колонках некоторые из причин, по которым мужчин и женщин привлекала машина. С одной стороны говорилось о длинной загрузочной площадке, полной катушечной подвеске и V8 для управления и мощности. С другой стороны упоминались мягкие сиденья, управляемость и отделка "Magic Mirror". Другими словами, Chevelle универсал предлагал что-то для каждого.
Сила этого автомобиля, который, как говорится в объявлении, был восстановлен за последние пять лет, исходит от замененного 350ci маломощного V8, оснащенного четырехкамерным карбюратором, полированным алюминиевым впускным коллектором и хромированным впуском воздуха. Добавлена система двойного выхлопа с клапанами, так что, несмотря на стиль "для покупок продуктов", он издает рык мускульного автомобиля.
Так что загрузите ваш багаж и заправьте бак, потому что это один "мускульный универсал", готовый работать и развлекаться!
Аукцион для этого универсала 1966 Chevrolet Chevelle заканчивается во вторник, 10 июня 2025 года, в 12:00 (по тихоокеанскому времени).
Вот и настало время для очередного представления об автомобилях, где обыватель думает, что мгновенная связь у происшедших сюжетов с реальной жизнью — это плоская реклама и безобидный маркетинговый ход. Сегодня на повестке — чудо инженерии 1966 года: Chevrolet Chevelle Wagon. Но кому действительно нужен этот "мусор" на колесах?
Попробуем разобраться, кто, кроме ретро-автомобилистов, будет зарабатывать на этом «автомобиле мечты». Очевидно, ярые фанаты посмотрят на этот универсал и подумают, что он идеально подойдет для их следующих трепетных поездок в супермаркет. Ну а кто-то явно готовит кучу денег на хранение и реставрацию этого не совсем подходящего для гаража шедевра.
На удивление богатый набор фишек и, конечно, очень воодушевляющая история о "переселении" 350-ci V8, которая ни в коем случае не является попыткой обмануть народ, ведь традиции автомобилизма требуют немного остроты от такой машины. Кто же не хотел бы посидеть за рулем "высоких технологий" на обочине с коляской и мешками с картошкой?
Пока сомнительные дилеры из Орегон-Сити зарабатывают на горячих поклонниках классических машин, на фоне идет реклама: “Представляем автомобиль для всей семьи! Или, скорее, для отцов, которым не хватает мужского стиля". Смешком и шутками, они скатывают в рекламные слоганы надежды налить больше масла в тлеющее пламя ностальгии.
Не стоит забывать и про "ваш багаж" — разумеется, это будет не просто парочка покупок, но и набор надежд на воскресные поездки по загородным маршрутам, когда на горизонте мелькают знаки о новых участках под застройку и налоги на повышение цен на бензин. Отличный способ напомнить нам, сколько нам стоит эта "классика" в проекции не только на колесах, но и на жизни.
Так что, пока маркетологи вспоминают добрые времена и уговаривают нас записаться на этот аукцион с юридичесими якорями, не забудьте: за этой шумной машиной стоят дельцы с кукловодами, которым нужно только одно — продать побольше старых ведер, и, конечно, держать нас в неведении, за что мы на самом деле платим.