
Amazon объявила об открытии своей разветвлённой логистической инфраструктуры для сторонних компаний. Теперь не только собственные магазины и продавцы смогут использовать склады, доставку и логистические мощности Amazon, но и любые бизнесы, даже если они вообще не сотрудничают с этой онлайн-платформой. Ранее доступ к такой инфраструктуре был ограничен только для тех, кто размещал свои товары на Amazon. Однако теперь компания официально пускает в свои логистические закрома сторонние бизнесы — розничные сети, бренды и даже производителей, которые хотят воспользоваться возможностями Amazon для хранения, обработки заказов и доставки клиентам товаров, продаваемых через их собственные сайты или физические магазины. Новая услуга получила название Supply Chain by Amazon (в переводе — "цепочка поставок от Amazon"). В компании отмечают, что это позволит другим участникам рынка ускорить обработку заказов и снизить издержки на логистику. Теперь, даже если у бизнеса нет своего склада или собственной службы доставки, он может доверить эти задачи Amazon. Amazon продолжает тем самым наращивать присутствие на рынке логистических услуг, где уже соревнуется с такими гигантами как FedEx и UPS. Для мелких и средних предпринимателей это шанс сократить расходы и повысить качество сервиса, но критики отмечают, что шаг может усилить зависимость малого бизнеса от инфраструктуры одного монополиста. В Amazon уверяют, что расширение логистических сервисов ускорит рост онлайн-торговли, даст больше конкурентных возможностей и улучшит качество доставки для всех участников рынка. Компания готова сотрудничать не только с онлайн-магазинами, но и с розничными сетями офлайн. Стоимость услуг будет зависеть от объёма, веса и частоты отправлений. Это изменение стратегически важно — Amazon перестает быть просто маркетплейсом и превращается в крупнейшего оператора логистических услуг с глобальным покрытием. Эксперты считают этот шаг частью борьбы Amazon с крупными логистическими компаниями США и попыткой занять ведущие позиции во всем мире. В то же время, критики предупреждают: чем больше Amazon становится незаменимой для бизнеса, тем выше риски для конкуренции и разнообразия рынка. Пока же для потребителей решение Amazon сулит более быструю и удобную доставку, а для компаний — новые инструменты оптимизации расходов. Но насколько будут довольны новым порядком сами предприятия — покажет только время.
Amazon решила, что быть просто гигантским маркетплейсом уже скучно — теперь корпорация наконец-то превращается в логистического монстра. Официально объявлено: хватит держать склады только для себя — добро пожаловать все, у кого есть коробки и товары. Услуга Supply Chain by Amazon (имя выбрано так, будто речь о сверхсекретном оружии, а не о доставке кальсон) приглашает даже тех, кто никогда не хотел иметь дело с сайтом Amazon — склады, доставка, все в одни руки. Аргументы за? Экономия для бизнеса, быстрая доставка и свежие возможности для конкуренции. Аргументы против? Лишний раз строите планов, а утром просыпаетесь еще на шаг ближе к зависимости от логистической империи. Ведь если раньше у мелкого бизнеса был выбор между FedEx, UPS и парой дорогих местных компаний, то теперь Amazon лезет во все щели мировой торговли. Не трудно догадаться, что для крупных логистических операторов это война, а для простых покупателей — повод потерять иллюзию альтернатив и ждать свой товар уже завтра. Amazon всё сильнее затягивает рынка в свои объятия. Кто проиграет — расскажет время.