Amazon abre su red logística a cualquier empresa

Amazon ha anunciado que abrirá su extensa infraestructura logística a empresas externas. A partir de ahora, no solo sus propias tiendas y vendedores podrán utilizar sus almacenes, su servicio de entrega y su capacidad logística: también podrán hacerlo todo tipo de empresas, aunque no colaboren en absoluto con esta plataforma en línea. Hasta ahora, el acceso a esa infraestructura estaba limitado a quienes vendían sus productos en Amazon. Sin embargo, la empresa ya permite oficialmente que negocios externos —cadenas minoristas, marcas e incluso fabricantes— aprovechen las capacidades de Amazon para almacenar, procesar pedidos y entregar a los clientes productos vendidos a través de sus propias páginas web o tiendas físicas. El nuevo servicio se llama Supply Chain by Amazon (es decir, «cadena de suministro de Amazon»). La compañía señala que esto permitirá a otros actores del mercado agilizar la tramitación de pedidos y reducir los costes logísticos. Ahora, aunque un negocio no tenga almacén ni servicio de reparto propios, puede delegar esas tareas en Amazon. De este modo, Amazon sigue ampliando su presencia en el mercado de los servicios logísticos, donde ya compite con gigantes como FedEx y UPS. Para las pequeñas y medianas empresas es una oportunidad de reducir costes y mejorar el servicio, pero los críticos señalan que este paso podría aumentar la dependencia de las pequeñas empresas respecto a la infraestructura de un solo monopolista. Amazon asegura que la ampliación de sus servicios logísticos acelerará el crecimiento del comercio electrónico, ofrecerá más posibilidades para competir y mejorará la calidad de las entregas para todos los actores del mercado. La compañía está dispuesta a colaborar tanto con tiendas en línea como con cadenas minoristas físicas. El coste del servicio dependerá del volumen y el peso de los envíos, así como de su frecuencia. Este cambio tiene una importancia estratégica: Amazon deja de ser solo un mercado en línea y se convierte en uno de los mayores operadores de servicios logísticos, con cobertura mundial. Los expertos consideran que este paso forma parte de la lucha de Amazon contra las grandes empresas logísticas de Estados Unidos y de su intento de ocupar una posición de liderazgo en todo el mundo. Al mismo tiempo, los críticos advierten de que, cuanto más imprescindible se vuelva Amazon para las empresas, mayores serán los riesgos para la competencia y la diversidad del mercado. Por ahora, la decisión de Amazon promete entregas más rápidas y cómodas a los consumidores, y nuevas herramientas para que las empresas optimicen sus gastos. Pero solo el tiempo dirá hasta qué punto las empresas estarán satisfechas con el nuevo orden.