Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Samsara — компания, которая поставила себе амбициозную цель стать чем-то вроде операционной системы для управления физическими бизнес-процессами. Простыми словами — она хочет контролировать всё, что движется, крутится и шумит на заводах, складах и в парках грузовиков. С помощью современных технологий, вроде интернета вещей (IoT) и искусственного интеллекта, они помогают даже самым закостенелым и консервативным компаниям перестроить свою работу под правила цифрового века.
Samsara занимается цифровизацией мира грузовиков, строительных площадок и других мало оцифрованных отраслей экономики. Их система подключает датчики, камеры и прочие устройства к облачному сервису, позволяя вести онлайн-контроль, собирать аналитику и оптимизировать процессы — от слежки за топливом до предугадывания поломок техники.
Компания утверждает, что её решения внедряются даже там, где раньше господствовали бумажные журналы и ручки. Нынешний рывок в цифровизации связан с доступностью ИИ: теперь алгоритмы могут проанализировать сотни показателей и предложить рабочие решения по снижению расходов или повышению безопасности. Система Samsara интегрируется практически с любым старым «железом», будь то грузовой КамАЗ или транспортер с молочных заводов.
В условиях, когда бизнесу приходится экономить каждую копейку, подобные сервисы обещают принести пользу: предсказывать поломки заранее, сокращать аварии, экономить топливо, сокращать простои. Всё — ради повышения эффективности и безопасности труда, говорят в Samsara.
Впрочем, проблемы есть: интеграция требует изменить привычки сотрудников и перестроить сложившиеся процессы. Не все готовы принять, что теперь каждое их движение под контролем алгоритма.
Samsara обещает, что с их платформой можно начать путь в цифровое будущее и сэкономить или даже заработать на новых технологиях. Но как быстро это сбудется — пока вопрос открытый.
Samsara решила, что если кто и сможет заработать на стариках-грузовиках и цехах — то это они. Они выдают платформу, обещая капитану любого завода, складу, парковке — неважно что — перейти от шариковой ручки к облачной аналитике. В реальности всё снова упирается в два вопроса: кто будет платить за эти датчики, и кто объяснит усатому механику, что теперь его наблюдатель — не дядя Вася, а бездушный алгоритм. Если верить презентациям, в бизнесе больше не будет «двери на замке», ИИ соберёт компромат на каждого сотрудника, а число аварий и поломок — аж прослезится от сокращения.
Забавно: корпорации с радостью платят за прозрачность, забывая, что чем меньше у водителя или слесаря места для манёвра, тем качественнее будет имитация работы. Не исключено, что скоро вместо "бумажек" мы увидим флешмобы по отключению камер — ради "святой тайны" человеческого труда. А пока — Samsara уверяет, что с их системой экономия, безопасность и автоматизация идут рука об руку, хоть старый КамАЗ пусть и скрипит, но отнесётся к этому философски.