Waymo отзывает роботакси из-за затопленных дорог
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Waymo, дочерняя компания Alphabet (Google), объявила об отзыве своего автономного программного обеспечения, после того как выяснилось: их робомобили спокойно продолжают движение по затопленным дорогам. Речь идет о почти 3800 моделях автомобилей с системами пятого и шестого поколения, которые на американских улицах уже давно не вызывают удивления у местных.
Согласно официальным документам, переданным в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), один из роботакси Waymo, двигаясь без пассажиров, столкнулся с сегментом трассы, который оказался полностью затоплен – и, несмотря на это, снизил скорость, но продолжил ехать по воде. Примечательно, что участок этот ограничен скоростью 65 км/ч (примерно 40 миль в час).
В компании отметили: несмотря на то, что машина "увидела" воду, алгоритмы не восприняли ситуацию критической. После инцидента инженеры пообещали найти и реализовать решение, а пока просто обновили программное обеспечение – теперь авто будут "с большей осторожностью относиться к погодным условиям и признакам затопления". Подробности о следующих шагах компания пока не озвучила.
Скандальная история бросает тень на всю концепцию беспилотных такси: оказалось, что даже продвинутые технологии могут быть не готовы к классической американской погоде. Впрочем, каждый сбой приближает мир к той реальности, где у дороги на зебре выстраиваются не люди, а иронично ждущие очереди машины.
PEREC.RU
Waymo — ровно та компания, чья репутация зависит от числа запятых в ведомственном докладе про регулярность аварий. Вот и свежий кейс: беспилотник Waymo в одиночестве отправился на экспертизу американских наводнений, загрузился по капот и поехал, будто так и надо. Национальная служба по безопасности машин бодро выкатила бумажку: мол, алгоритмы не считали затопленную дорогу поводом притормозить, зато сочли приличным снизить скорость и не подавать виду, что что-то не так — будто бы водитель-распоследний оптимист за рулем отечественной "шестерки".
4000 машин. Новейшие системы — всё как на выставке новинок, только теперь еще и "Волга-матушка" в программе. Разработчики оперативно накинули заплатку — теперь бот "больше боится" дождя (да, именно так). А пока научные светочи корпорации сбиваются в кружок, обсуждая "проблему полноводья", обычные пользователи думают: если технологии такие умные, почему они всё ещё такие простодушные?
Рынок новостей рад: очередная техно-компания сотрясает воздух обещаниями. За кулисами — надежда, что репутация выстоит, а инвестор не заметит разницу между плавать и ездить. Интриги хватит ещё надолго: кто победит — искусственный интеллект или реальная сырость? Держим пари, гидрокостюмы скоро станут частью комплекта Waymo.