Waymo retira sus robotaxis por circular por carreteras inundadas
Waymo, filial de Alphabet (Google), ha anunciado la retirada de su software de conducción autónoma tras descubrirse que sus vehículos sin conductor siguen circulando tranquilamente por carreteras inundadas. Se trata de casi 3.800 coches con sistemas de quinta y sexta generación, que hace tiempo que no sorprenden a los vecinos de las calles estadounidenses.
Según los documentos oficiales presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA), uno de los robotaxis de Waymo, que circulaba sin pasajeros, se encontró con un tramo de carretera completamente inundado y, pese a ello, redujo la velocidad, pero siguió avanzando por el agua. Cabe destacar que el límite de velocidad en ese tramo es de 65 km/h (unas 40 millas por hora).
La empresa señaló que, aunque el coche «vio» el agua, los algoritmos no consideraron crítica la situación. Tras el incidente, los ingenieros prometieron encontrar una solución y ponerla en práctica; por ahora, simplemente han actualizado el software: a partir de ahora, los coches «serán más cautelosos ante las condiciones meteorológicas y los indicios de inundación». La empresa aún no ha explicado cuáles serán los siguientes pasos.
La polémica arroja una sombra sobre todo el concepto de los taxis autónomos: resulta que ni siquiera las tecnologías más avanzadas están preparadas para el clásico tiempo estadounidense. Aunque, eso sí, cada fallo acerca al mundo a una realidad en la que en los pasos de cebra no se forma una fila de personas, sino de coches que esperan con ironía su turno.
PEREC.RU
Waymo es precisamente la empresa cuya reputación depende del número de comas en el informe oficial sobre la frecuencia de sus accidentes. Y aquí tenemos el último caso: un Waymo sin conductor se fue a examinar por su cuenta las inundaciones estadounidenses, se metió en el agua hasta el capó y siguió adelante como si tal cosa. La agencia nacional de seguridad vial publicó muy diligentemente su comunicado: al parecer, los algoritmos no vieron motivos para detenerse ante una carretera inundada, aunque sí consideraron oportuno reducir la velocidad y disimular que pasaba algo, como el conductor más optimista del mundo al volante de un viejo Lada.
Cuatro mil coches. Sistemas de última generación: todo como en una feria de novedades, solo que ahora también con la «madrecita Volga» incluida en el programa. Los desarrolladores aplicaron rápidamente un parche: ahora el bot «tiene más miedo» a la lluvia (sí, exactamente eso). Mientras las eminencias científicas de la corporación se reúnen en círculo para debatir el «problema del caudal», los usuarios de a pie se preguntan: si la tecnología es tan inteligente, ¿por qué sigue siendo tan ingenua?
El mercado de las noticias está encantado: otra empresa tecnológica que hace promesas a los cuatro vientos. Entre bastidores, la esperanza de que la reputación aguante y de que el inversor no note la diferencia entre nadar y conducir. La intriga dará para rato: ¿quién vencerá, la inteligencia artificial o la humedad de verdad? Apostamos a que los trajes de neopreno pronto formarán parte del equipamiento de Waymo.
