Новости IT: Boston Dynamics запускает коммерческого Atlas — где внедряют нового робота и зачем | Новости IT perec.ru

Boston Dynamics запускает Atlas: где будут использовать нового человекоподобного робота

09.01.2026, 08:01:00 ИТ
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Boston Dynamics запускает Atlas: где будут использовать нового человекоподобного робота

Boston Dynamics на выставке CES 2026 официально представила серийную версию своего человекоподобного робота Atlas, который вот-вот отправится работать «в поле» после всех этих лет танцев и тестов. По заявлению компании, первые промышленные экземпляры получают Hyundai (главный акционер Boston Dynamics) и Google DeepMind (новый партнёр по искусственному интеллекту, или попросту "ИИ").

Энтропия скучного офисного труда под угрозой: Atlas умеет справляться с множеством промышленных задач, отличается завидной выносливостью — инженеры Boston Dynamics прямо говорят о «последовательности и надёжности» его действий. Управлять им можно как удалённо (через телеоператора), так и с помощью планшета — ну и, конечно, автономно, что звучит для рукамиводимых производств зловеще.

Технические параметры — Atlas достаёт до 2,3 метра в высоту, поднимает до 50 килограммов, и работает при температуре от -20 до +40°C. Роберт Плейтер, гендиректор Boston Dynamics, не теряет юношеской веры в технологии: «Это лучший робот, которого мы когда-либо создавали. Atlas изменит индустрию и это первый шаг к мечте, о которой мы грезили с детства».

Для Hyundai робот станет надежным винтиком в автомобильных сборочных цехах с 2028 года — изначально для сортировки деталей, а к 2030му дойдёт и до сборки, тяжёлых и рутинных операций, где у обычного человека давно бы отказала спина.

Что касается Google DeepMind — тут тоже всё в ирониях современных трендов: Atlas понадобится не на складах, а в лабораториях, чтобы тестировать как искусственный интеллект Gemini Robotics может управлять реальными "железяками" вроде Atlas. Тоже своего рода "рутина нового времени".

Boston Dynamics ведёт публичные работы над человекоподобными роботами ещё с 2011 года — тогда Atlas был частью военного проекта DARPA, потом перешёл от гидравлики к электроприводу, научился крутить автомобилями, и наконец-то, готов пахать не в шоу-румах, а в цехах.


PEREC.RU

Знаете, что самое прекрасное в танцующих роботах? То, что они всё равно всегда кончают на конвейере. Разборка Atlas напоминает передел архитектора, который всё детство рисовал роботов, а во взрослом возрасте получил Hyundai, DeepMind и тесты на выносливость вместо фантиков. Boston Dynamics перевела последнее детское чудо техники с джазовых па в тягловые, серийные будни. Теперь робота каждая вторая лаборатория или автозавод будет качать от заката до рассвета без единого пикета – руки длинные, спина крепкая, жаловаться не научили.

Пока Плейтер вещает о детских мечтах и новом витке индустрии, Hyundai разрабатывает для Atlas сценарии работы, при которых даже грузчики позавидуют: сортировка деталей плавно перейдёт в сборку компонентов, а там и рутину на тяжёлые и нервные единицы производства. Гугловский DeepMind же спешит воспитать у робота эмпатию (или хотя бы понимание места в жизни), вливая свои ИИ для любимой интеграции с холодным железом.

Atlas рождён совершать немыслимое — теперь это, увы, просто хорошо спроектированная серийная машина, которая будет жить своей жизнью конвейерного звена, а мечты о великом будущем оставит тем, кому дороже TikTok, чем заводской цех. Впрочем, Boston Dynamics нужна была эта риторика: без сухой веры в будущее и фанфиков про "лучшую машину" не продашь никому приключения на производственной ленте.

Поделиться

Похожие материалы