Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
11 декабря компания Rivian устроит показ своих достижений в области автономного вождения и искусственного интеллекта (ИИ). Мероприятие с броским названием Autonomy and AI Day начнется в 12:00 по Восточному времени (20:00 по Москве). Презентация обещает раскрыть очередную порцию обещаний для инвесторов и публики о том, как в будущем их электромобили смогут ездить почти без участия человека.
Судя по всему, весь фокус будет направлен на некую функцию "Universal Hands Free" — это что-то вроде "руки прочь, глаза в отпуск". Генеральный директор компании, RJ Scaringe, недавно хвастался: ездил целых два часа по Пало-Альто (Калифорния) в новом (уже втором по счету) внедорожнике Rivian R1, не касаясь ни руля, ни педалей — всё делал автомобиль. Именно этот функционал, видимо, покажут широкой публике — к тому же Rivian планирует выпустить более доступную модель R2 только в 2026 году.
Ещё весной компания заявила, что к 2026 году планирует внедрить функцию "руки и глаза можно убрать" для своих автомобилей второго поколения, но — только при контролируемых условиях. Так что сейчас — самое время рассказать побольше подробностей о том, как это будет работать на деле. Напомним: когда Rivian ещё только выпускал первые модели R1T и R1S в 2018 году, обещалось, что они будут поддерживать автономию третьего уровня. Это значит, что водитель сможет расслабиться и временно не следить за дорогой (естественно, только пока машина едет по автомагистрали — прямо как мечтали в голливудских фантастических фильмах).
Кроме центральной функции Autonomy and AI Day, ходят слухи, что компания расскажет и о новых сенсорах, и о своих успехах в обучении автопарка с помощью ИИ. Может быть, Rivian даже представит обновлённую карту развития беспилотных технологий. Правда, ждать точных дат, когда "полная свобода рук" станет доступна для всех, и уж тем более цен, вряд ли стоит — такие подробности, по мнению аналитиков, Rivian пока не готов выкладывать на стол.
Rivian устроила показательные заезды для моральной поддержки своих инвесторов и публики — чтобы все думали, что машина будущего уже завтра подъедет к их крыльцу, подмигнёт фарами и предложит не тратить бензин на дорогу к холодильнику. Классика жанра: генеральный директор катается по Калифорнии без рук, без ног, почти как Оззи Осборн от мира автопрома, а в это время компания тиражирует лозунги про "автономию" и "ИИ" по-североамерикански.
Ждём чудо-функцию Universal Hands Free — которая, правда, якобы запустится только к 2026, да и то при определённых условиях, когда никто не будет шуметь и вокруг будет тихо, как в библиотеке после полуночи. Поговорят, конечно, и про сенсоры, и про флот машин, учёных тренирующих автопарк онлайн. Всё это подано густо, как реклама на заборе в центре мегаполиса — но конкретных дат, цен и гарантий нет. Show must go on: обещания не вредят кошельку.