Revel уходит из каршеринга ради зарядок для электромобилей

Компания Revel Transit объявила о прекращении деятельности своего сервиса по вызову такси в Нью-Йорке. Теперь весь её бизнес сосредоточится на развитии инфраструктуры для зарядки электромобилей (EV). Руководство также ищет покупателя для своего автопарка, который включает 165 лицензий на обслуживание пассажиров.

Генеральный директор компании, Фрэнк Рейг, заявил: «Рынок такси крайне конкурентный и требует больших вложений. Доходы – минимальные. Мы приняли непростое решение: чтобы помочь переходу на электромобили, мы закрываем наш сервис поездок и теперь сконцентрируемся на быстрой зарядке, которая действительно нужна мегаполисам».

Сначала Revel стал первым оператором полностью электрического такси в Нью-Йорке. Начав с 50 машин, компания со временем увеличила парк до 500 электромобилей — в основном Tesla Model 3 и Model Y. Шофёрам даже платили зарплату, что редко встречается на этом рынке. Но на фоне гигантов вроде Uber и Lyft это смотрелось скромно: по месячному количеству поездок у Revel были лишь капли в море – 100 тысяч против более чем 20 миллионов у конкурентов.

Однако у компании есть успехи в другом: с 2021 года Revel активно развивает станций быстрой зарядки для электромобилей. Сегодня в Нью-Йорке работает более 100 зарядных устройств на пяти площадках, а еще несколько установлены в Сан-Франциско. Главное их назначение — обслуживание водителей Uber и Lyft, которые массово переходят на электрокары. По планам Revel, к концу следующего года число зарядных станций в таких городах, как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Сан-Франциско, увеличится до 400, а к 2030 году — до 2 тысяч.

Фрэнк Рейг отметил: «Uber и Lyft активно электрифицируются и нагружают наши зарядки как никогда». Отказ от каршеринга — не единственный зигзаг компании за последнее время: ранее Revel закрыл прокат электросамокатов и уволил штатных водителей, перейдя на работу с независимыми подрядчиками по примеру Uber и Lyft.