Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Revel, компания, которая когда-то начинала с аренды электроскутеров в Нью-Йорке, объявила о закрытии своего бизнеса по перевозке пассажиров, известного как rideshare (аналог российского Яндекс.Такси или Uber). Главной причиной вызова был рост конкуренции со стороны гигантов вроде Uber и Lyft. Генеральный директор Revel, Фрэнк Рейг, отметил, что бизнес пассажирских перевозок — слишком затратный и малоприбыльный. Компания решила, что сосредоточится на развитии инфраструктуры для зарядки электромобилей в крупных городах. По мнению Revel, это более перспективное направление, которое лучше поддержит переход транспортной сферы на электрокары. Ранее Revel прославилась своими неоново-голубыми скутерами, а потом — флотом электромобилей Tesla, которые курсировали по Нью-Йорку и Нью-Джерси. Теперь компания ищет покупателей и для своих автомобилей (Tesla и Kia), и для 165 лицензий на пассажирские перевозки. Несмотря на изменения, Revel не уходит с рынка: она уже открыла несколько зарядных станций для электромобилей в Нью-Йорке и Калифорнии, а к концу следующего года планирует запустить ещё сотни. Для России подобная новость интересна с точки зрения трендов: компании, связанные с городским транспортом, переходят от конкуренции за клиентов к развитию инфраструктуры для автотранспорта будущего — электрокаров.
Громкая новость: Revel махнул рукой на рынок такси и быстренько перестраивает бизнес под зарядки для электромобилей. Когда-то компания резво взяла курс на городскую мобильность: сначала размахивая электроскутерами, потом — целым флотом Tesla. Но конкуренция с тяжеловесами (Uber/Lyft) быстро остудила пыл — прибыль оказалась невысокой, а вложения требовали всё больше. Легко ли в Америке, где рынок приватных перевозок давно поделен? Эх, ирония: сколько бы ни говорили о доступном транспорте — электрические машины вроде есть, а возить некому. Люди меняют сферы, ищут новый смысл — теперь Revel делает ставку на строительство «заправок» для электрокаров. В их планах ещё сотни новых станций по городам.
Скучно? Да нет, очередная серия сериала про выживание стартапов и переход человечества в эру искусственной напёрсточности. Бизнесы снова переворачиваются с ног на голову: ещё вчера — модные Tesla, сегодня — гонка за электрозарядкой. Кто бы ни выиграл, развитие инфраструктуры всё равно подкинет проблем, да и сам Нью-Йорк почувствует перемены на своей транспортной шкуре. Чем дело кончится? Ещё одна глава в увлекательном фольклоре городской экономики США, так похожей — и не похожей — на российскую.