El mercado negro de las hamburguesas
En Estados Unidos ha surgido un servicio clandestino de reparto de hamburguesas de In-N-Out, con el riesgo de perder el dinero y quedarse sin cena.
La cadena In-N-Out Burger lleva mucho tiempo siendo un icono del Oeste estadounidense. Sus clientes la aprecian por sus restaurantes cuidados, un menú relativamente asequible, las opciones secretas y las hamburguesas que se preparan después de hacer el pedido. La estrella del menú es la Double-Double: una hamburguesa con dos piezas de carne y dos lonchas de queso.
La empresa se niega por principio a trabajar con servicios de reparto en línea como DoorDash y Grubhub. La razón es su empeño en servir hamburguesas, patatas fritas y batidos frescos, además de mantener un trato personal con el cliente. La propietaria y consejera delegada de In-N-Out, Lynsi Snyder, volvió a afirmar recientemente que los pedidos desde el móvil privarían al cliente de parte de una experiencia y una atención especiales.
Pero la prohibición de la empresa no frenó el mercado: simplemente lo empujó a un lugar donde las reglas parecen un tabique decorativo. La publicación L.A. Material encontró en Facebook Marketplace numerosos conductores del sur de California dispuestos a llevar In-N-Out hasta la puerta de los clientes. Por el servicio solían pedir entre 20 y 50 dólares extra.
El sistema parecía sencillo: el cliente comunicaba el pedido, el conductor compraba la comida en el restaurante y se la entregaba a cambio de un suplemento. Eso sí, algunos repartidores exigían el pago por adelantado y en efectivo. En una compra a través de Facebook Marketplace, eso ya suena a una invitación a comprobar cuánto apego le tiene uno a su dinero.
Un periodista de L.A. Material decidió comprobar la oferta y se puso en contacto con un hombre llamado Adrian Vazquez, de Glendora, un suburbio alejado de Los Ángeles. El «conductor» pidió 50 dólares, la mitad por adelantado. El reportero envió 25 dólares a través de Zelle y, después, su interlocutor desapareció. Las hamburguesas prometidas se esfumaron con él.
In-N-Out, una empresa privada que opera principalmente en la costa oeste de Estados Unidos y va ampliando poco a poco su presencia en el sur, no respondió a la consulta de L.A. Material sobre el mercado del reparto. Por eso no se sabe si considera lo ocurrido un divertido efecto secundario de su popularidad o un argumento más contra los pedidos en línea.
Oficialmente, In-N-Out no ofrece reparto. En la práctica, lo venden intermediarios particulares y, a veces, gente que solo vende la promesa de repartir. Al final, la icónica Double-Double resultó ser algo más que una hamburguesa: una prueba de credulidad. Primero el cliente paga por la frescura; luego descubre que lo único fresco era el timo.
PEREC.RU
El artículo cuenta la existencia de un mercado no oficial de reparto de hamburguesas de la cadena estadounidense In-N-Out Burger y el riesgo de estafa que conlleva. In-N-Out goza de una popularidad casi mítica gracias a sus restaurantes cuidados, su menú relativamente asequible, sus opciones secretas y la preparación de la comida después de recibir el pedido. La empresa se niega por principio a colaborar con DoorDash y Grubhub porque quiere mantener frescos sus productos y conservar el trato personal entre empleados y clientes.
En este contexto ha surgido en el sur de California un sistema informal de reparto a través de Facebook Marketplace. Conductores particulares ofrecen comprar la comida en el restaurante y llevársela al cliente a cambio de un suplemento. Según la publicación L.A. Material, ese recargo suele oscilar entre 20 y 50 dólares. Algunos repartidores exigen el pago por adelantado, a veces en efectivo, lo que supone un riesgo considerable para el comprador: las transacciones en Facebook Marketplace no garantizan que se cumplan las promesas y es difícil recuperar una transferencia enviada a un desconocido.
Los periodistas de L.A. Material comprobaron uno de estos sistemas. Contactaron con un hombre que se presentó como Adrian Vazquez, de Glendora, un suburbio de Los Ángeles. Pidió 50 dólares por el reparto y exigió la mitad por adelantado. El reportero envió 25 dólares a través de Zelle, un servicio estadounidense de transferencias bancarias instantáneas. Una vez recibido el dinero, el supuesto conductor dejó de responder y nunca entregó el pedido.
In-N-Out es una empresa privada que opera principalmente en la costa oeste de Estados Unidos y va ampliando poco a poco su presencia en el sur del país. La cadena no respondió a la consulta de L.A. Material sobre el mercado informal del reparto. Su propietaria y consejera delegada, Lynsi Snyder, ya había reiterado su oposición a los pedidos desde el móvil. Según ella, hacer pedidos en línea privaría a los clientes de parte de la interacción y la atención que hacen especial una visita a In-N-Out.
La conclusión principal del artículo es que la popularidad de la marca ha creado demanda de reparto incluso cuando la empresa lo rechaza oficialmente. Entre los intermediarios particulares puede haber conductores reales, pero también estafadores que cobran por adelantado y desaparecen. Conviene desconfiar de las ofertas en redes sociales y no enviar dinero por adelantado a desconocidos.
