Uber impulsa la transición al coche eléctrico

Uber ha decidido ampliar con un gesto generoso su programa de incentivos para que los conductores se pasen a los coches eléctricos y extenderlo a todo Estados Unidos. Al principio, la iniciativa solo funcionaba en algunas ciudades, donde se puso a prueba. La idea es sencilla: a los conductores dispuestos a dejar su coche actual y pasarse a uno eléctrico les prometen una subvención de 4.000 dólares. A diferencia de muchos otros programas, aquí se puede comprar un coche eléctrico nuevo o de segunda mano, algo especialmente importante para quienes no pueden permitirse pagar el precio íntegro, ni por presupuesto ni por realidad.

Pero también hay condiciones: la bonificación solo está disponible para los conductores de nivel Platinum y Diamond, es decir, quienes ya trabajan a destajo en la plataforma y hacen un buen número de viajes. Para recibir la subvención, hay que completar 100 viajes válidos antes del 31 de diciembre y presentar una solicitud a través de la web de Uber. La tramitación comenzará el 16 de abril.

Y la lista de ofertas tentadoras no acaba ahí. A través de la plataforma asociada TrueCar, los conductores pueden obtener un descuento adicional de 1.000 dólares al comprar un coche eléctrico nuevo o de segunda mano. Además, Kia se ha sumado al baile: ofrece 1.000 dólares de descuento en la compra de los modelos Niro y EV6, y 1.500 en el EV9. Todo esto parece un buen montón de bonificaciones.

Pero, como siempre, hay letra pequeña. Aunque se sumen todos los descuentos, no equivalen a un nuevo crédito fiscal federal: el mismo que desapareció tras la aprobación de la «bonita ley» del presidente Trump, que privó a los compradores de coches eléctricos de las ventajas fiscales anteriores. Ese crédito ofrecía hasta 7.500 dólares para los coches nuevos y 4.000 para los usados.

Según los datos, la mayoría de los conductores de Uber gana unos 42.000 dólares al año. Para comparar: en Estados Unidos, el Kia EV9 cuesta a partir de 55.000 dólares. Si se descuentan la subvención de Uber y el descuento de Kia, quedan unos 49.500 dólares: una suma considerable, especialmente en una profesión en la que se propone invertir más de un salario anual en la herramienta de trabajo.

Aun así, Uber insiste en que los coches eléctricos están ganando terreno rápidamente en la plataforma. La empresa afirma que hay más de 286.000 coches eléctricos registrados en el servicio en todo el mundo y que los conductores de Uber se pasan a ellos mucho más rápido que los propietarios de coches convencionales en Estados Unidos, Canadá y Europa.