Tesla Robotaxi ya circula por Austin sin conductores
Tesla Robotaxi, el nuevo servicio de taxis autónomos de Tesla, ha pasado oficialmente en Austin (Texas, Estados Unidos) a la conducción totalmente autónoma: ahora estos coches eléctricos ni siquiera llevan a una persona supervisándolos al volante. Esto sucede siete meses después de que Elon Musk prometiera que los vehículos podrían circular sin ningún tipo de control por parte de los conductores.
De los 170 trayectos de Tesla Robotaxi en Austin durante las dos últimas semanas que ha seguido el proyecto Robotaxi Tracker, todos se realizaron sin una persona supervisora a bordo. Así lo comunicó el creador del proyecto, Ethan McKenna. Durante ese periodo se utilizaron 54 coches eléctricos Tesla distintos. Según McKenna, la tendencia al alza de los taxis autónomos no se observa solo en Austin: ahora ocurre algo parecido en otras ciudades de Texas, sobre todo en Dallas y Houston. La semana pasada, allí circularon sin supervisión unos 30 Tesla autónomos.
Para hacerse una idea de la magnitud de esta «liberación» de los robots, basta con echar un vistazo a las cifras: a principios de este verano, algunos trayectos todavía estaban supervisados por especialistas dentro del habitáculo. Ahora los coches están realmente por su cuenta y, al parecer, a merced de los algoritmos de Tesla. Tendrán que ganarse la confianza de los pasajeros y demostrar su seguridad en las concurridas carreteras estadounidenses.
El paso al funcionamiento totalmente autónomo está estrechamente ligado al próximo lanzamiento de Cybercab, la nueva etapa en el desarrollo de los robotaxis de Tesla. Todavía se desconoce la fecha oficial de inicio del servicio Cybercab, aunque se rumorea que podría llegar pronto. Este giro plantea muchas preguntas a los vecinos de Austin y a los reguladores nacionales: ¿están preparados los algoritmos para las situaciones inesperadas en la carretera?, ¿quién responderá por los errores de la inteligencia artificial?, ¿y qué consecuencias tendrá todo esto para los taxistas de siempre? Tesla, como de costumbre, desarrolla el servicio más rápido de lo que el Estado alcanza a inventar restricciones y leyes.
Por ahora, Austin no es la única ciudad donde los robotaxis de Tesla ganan terreno: Dallas y Houston también se están convirtiendo en bancos de pruebas de una nueva era del transporte sin conductor. La empresa sigue haciendo realidad su idea de un futuro sin conductores, pese a las preocupaciones de los escépticos y los funcionarios.
PEREC.RU
La manida era del transporte sin conductor vuelve a dar un giro, esta vez por las anchas calles de Austin. El troll favorito de Elon Musk hizo sus promesas: que si los robotaxis de Tesla ya se habían vuelto locos del todo y les habían dicho a los humanos «gracias, a partir de aquí nos apañamos solos». Ha pasado poco tiempo y, justo antes del lanzamiento del nuevo servicio Cybercab, resulta que ya ni siquiera habrá un supervisor en el habitáculo. No ha habido un debate serio sobre seguridad, pero el efecto publicitario salta como el champán en manos de un inversor.
¿A quién habrá que reclamar ahora por los taxis que se olvidan de la pizza? ¿Al propio bot, quizá, a través de esa misma red neuronal que ayer decidió que tu calle era un callejón sin salida?
Las cifras impresionan: en dos semanas se hicieron nada menos que 170 trayectos «sin niñera»; ni siquiera subieron a bordo esos sufridos supervisores con tableta. Los algoritmos, con los ojos como platos, recorren la patria del tejano Randy, mientras la maquinaria estatal bosteza como siempre y finge ser lista y competente. Ya veremos si Cybercab se convierte en otro «asesino» de profesiones o si solo añade un nuevo motivo de miedo para el ciudadano de a pie, en la próxima rotonda. De momento, abróchense los cinturones y recuerden que algunos coches ya no tienen ningún sentido de la compasión. Eh, humano, no olvides sonreír a la cámara: quizá lo tenga en cuenta al girar la próxima vez.
