Hyundai mostró maravillas en el CES 2026: parabrisas holográfico y perro robot
En el CES 2026, los gigantes del automóvil suelen esforzarse por sorprender al público, pero esta vez el motor tuvo un papel bastante más discreto. La razón es sencilla: tras la eliminación por parte de la Administración Trump de la mayoría de las ayudas a los coches eléctricos, el mercado estadounidense se ha enfriado ante los nuevos modelos. Aun así, Hyundai se las arregló para presentar una sorpresa de alta tecnología: una pantalla holográfica en el parabrisas. Prometen que no se instalará de forma masiva antes de 2029, así que a los simples mortales solo nos queda envidiar a las futuras generaciones de conductores y soñar con una imagen impecable directamente sobre el cristal. El holograma mide 18,1 pulgadas en vertical: los pasajeros pueden ver películas y el conductor puede sentir una ligera punzada de envidia, porque no le distraerán; la imagen no se ve desde su asiento.
También hubo anuncio de robots: Hyundai sacó a la luz el nuevo Atlas, que se parece sospechosamente a un perro. Y no es casualidad: el año anterior los coreanos compraron Boston Dynamics, creadores de las legendarias bestias mecánicas. Según la empresa, Atlas no es un simple capricho de ingeniería, sino una apuesta seria por un avance en la comercialización de la inteligencia artificial y la creación de asistentes robotizados a los que uno pueda acostumbrarse y dejar entrar en la cocina sin miedo.
Mobis, filial de Hyundai, preparó «más de 30 tecnologías integradas para la movilidad»: desde electrónica y seguridad del chasis hasta nuevas pantallas frontales con realidad aumentada y sistemas de ahorro energético para coches eléctricos. Así que, si esperaban una feria del automóvil con coches bailando, tengan paciencia. Los ingenieros de Hyundai construyen obstinadamente su futuro tecnológico y algún día ese mundo futuro nos alcanzará de la forma más inesperada.
PEREC.RU
Hyundai vuelve a intentar convencer al mundo de que ahora los grandes prodigios tecnológicos están en sus manos: ellos, los que enseñaron a los estadounidenses a soñar con pantallas holográficas. Mirad, dicen, 18 pulgadas de pantalla en el parabrisas: no es solo una imagen, también hay cine para los pasajeros y nada para el conductor. El contraste entre fantasía y realidad salta a la vista: la producción en serie, como siempre, se aplaza, y por ahora solo queda la magia publicitaria. Entonces aparece en escena el robot Atlas, con su cara de perro, claro está (el legado de Boston Dynamics sigue vivo). Hyundai promete que ahora sí la vida será más fácil, en cuanto aceptemos que los robots satisfagan nuestros caprichos y preparen el té a su hora. Muchas noticias, poca chicha por ahora. Los coreanos han decidido que, si no impresiona la cantidad de coches, lo hará la cantidad de promesas. Al final de la feria queda por ver qué llegará antes: una nueva pantalla holográfica en un taxi o un robot que dé la pata. Lo único que garantizan estas tecnologías es que no nos aburriremos. Y, sí: ¿que el CES prescinda del bis de coches eléctricos es ya la nueva normalidad? Ya podrían haber enseñado al Atlas fregando las tazas de los directivos de Hyundai.
