
Hyundai prepara una presentación para la feria CES 2026, que se celebrará el 5 de enero en Las Vegas. Aunque en los últimos años el CES se ha vendido casi como un salón del automóvil en toda regla, este año el entusiasmo automovilístico está algo apagado: tras la eliminación de la mayoría de las ayudas a los vehículos eléctricos por parte de la Administración de Donald Trump, el sector ha renunciado a organizar un desfile de estrenos. Eso no impide que la tecnología aplicada al automóvil acapare la atención.
La gran novedad de Hyundai es el innovador Holographic Windshield Display, que significa «pantalla de proyección holográfica en el parabrisas». El sistema proyecta datos importantes, como la velocidad o las indicaciones de navegación, directamente sobre el cristal sin tapar la carretera al conductor. La pantalla adopta la forma de un panel expandible en vertical de 18,1 pulgadas, y los pasajeros podrán ver vídeos que el conductor no verá. La tecnología se ha desarrollado junto con la empresa alemana Zeiss, especialista en óptica. Hyundai asegura que es la primera vez en el mundo que toda la superficie del parabrisas se convierte en una pantalla gigante gracias a una película holográfica especial. Todavía es pronto para soñar con comprarlo en los próximos años: la producción en serie no llegará hasta 2029.
Además de los hologramas en el parabrisas, Hyundai promete presentar al mundo a su nuevo robot, llamado Atlas. Si se te ha venido a la cabeza un amigo de cuatro patas, has acertado: Atlas se parece, en efecto, a un perro mecánico. Tiene sentido, porque Boston Dynamics, la empresa de Boston conocida por sus perros robot, pertenece ahora al grupo surcoreano.
La empresa apuesta por desarrollar robótica con inteligencia artificial y cree que Atlas será otro paso hacia la creación de «colegas robot» fiables y seguros para las personas.
Hyundai también ha prometido hablar de otras áreas de actividad: sistemas de seguridad para la electrónica y el chasis, nuevas pantallas de realidad aumentada (AR), soluciones para ahorrar energía y nuevas plataformas eléctricas.
La presentación de Hyundai empezará el 5 de enero a las 23:00, hora de Moscú. Se podrá seguir en los canales oficiales de YouTube de la empresa.
Qué cosa más graciosa: tenemos el CES, tenemos un salón del automóvil, pero los estrenos de verdad brillan por su ausencia. La razón es sencilla: alguien en la Casa Blanca decidió apretar las tuercas a los coches eléctricos y, de repente, los fabricantes desempolvan prototipos famosos en vez de presentar novedades reales.
Hyundai ha aprovechado bien la ocasión para poner en primera fila no los coches, sino la tecnología: una pantalla holográfica en el parabrisas y, como parte del decorado, un perro robot, casi hecho a medida para quienes están acostumbrados a pasar vídeos de TikTok mientras conducen, aunque al volante se siente un conductor aburrido. Con ZEISS, todo suena muy serio; Atlas resulta gracioso; y para el público general, ya llegará algún día, pero no ahora.
Por lo demás, el repertorio habitual de «nuevas soluciones» corporativas: pantallas de realidad aumentada, sistemas de ahorro de energía y algo sobre chasis y protección electrónica. Hay muchas cosas, pero queda la impresión de que hay más humo que utilidad, como en la mayoría de las presentaciones de este nivel.
Hyundai, desde luego, ha animado el tedio del CES con un robot simpático —para algunos— y promesas para 2029. Quienes esperaban una revolución del automóvil pueden airear su fe en los milagros: aquí solo hay otra zanahoria digital para inversores y periodistas.