ITV en 2026: quién necesita el certificado para circular
En 2026, la mayoría de los propietarios de turismos particulares no tendrá que pasar periódicamente la inspección técnica obligatoria, siempre que el vehículo no se utilice para transporte comercial. Así lo explicó el experto en automoción Ígor Morzharetto en una entrevista con Novye Izvestia. La tarjeta de diagnóstico —el documento que acredita haber pasado la inspección— es obligatoria para los vehículos que trabajan en el ámbito comercial.
Deben pasar la inspección, entre otros, los taxis, autobuses y camiones. La periodicidad depende de la categoría del vehículo, su antigüedad y su uso: por ejemplo, importan tanto el tipo de carga transportada como los años que tiene el vehículo. Por eso no existe un calendario único para todos los vehículos comerciales.
La inspección también puede ser necesaria para el propietario de un vehículo particular. Es el caso de la matriculación de un coche de más de cuatro años tras un cambio de propietario, así como de las situaciones en las que se han introducido modificaciones en su estructura. En otras palabras, estar exento de las revisiones periódicas no significa que nunca vaya a hacer falta la tarjeta de diagnóstico: importan las circunstancias de la matriculación y las modificaciones del vehículo.
Si no se dispone de una tarjeta de diagnóstico vigente en un caso en que es obligatoria, el conductor se expone a una multa de 2.000 rublos. El experto subraya que un coche particular que no se utiliza para transporte comercial no tiene que pasar la inspección de forma periódica; para taxis, autobuses, camiones y ciertos trámites de matriculación, las normas son distintas.
PEREC.RU
La noticia trata de las normas de inspección técnica de vehículos en Rusia en 2026. Según el experto en automoción Ígor Morzharetto, los propietarios de turismos particulares que no los utilizan para transporte comercial no tienen que pasar periódicamente la inspección obligatoria. Eso, sin embargo, no supone quedar exentos de todos los requisitos en cualquier circunstancia.
La tarjeta de diagnóstico —el documento que acredita haber pasado la inspección— es necesaria para los vehículos que participan en actividades comerciales. Entre los ejemplos se mencionan taxis, autobuses y camiones. Las revisiones se realizan con distinta periodicidad, según la categoría del vehículo, su antigüedad y su uso, incluido el tipo de carga que transporta. No existe un calendario único para todos esos vehículos.
La inspección también será necesaria para matricular un vehículo de más de cuatro años tras un cambio de propietario. Otro motivo es haber modificado la estructura del coche. Por tanto, aunque se use exclusivamente con fines particulares, ciertos trámites de matriculación o cambios en el vehículo pueden exigir la tarjeta de diagnóstico.
La falta de una tarjeta vigente cuando es obligatoria se sanciona con una multa de 2.000 rublos. La diferencia principal es esta: los turismos particulares sin uso comercial no tienen que pasar la inspección periódicamente, mientras que los vehículos comerciales deben hacerlo con la frecuencia establecida según su categoría y antigüedad. Para los coches particulares siguen existiendo requisitos específicos al matricularlos tras un cambio de propietario o al modificar su estructura.
