Tres SUV que sobrevivirán a sus dueños
Un experto ha señalado tres SUV japoneses de segunda mano considerados entre los más fiables del mercado ruso: Toyota RAV4, Mazda CX-5 y Honda CR-V. Rushan Mamyshev subrayó que una fiabilidad elevada no elimina la necesidad de realizar un mantenimiento periódico y revisar sus puntos débiles.
El Toyota RAV4 de cuarta generación está disponible con motores de gasolina de 2,0 y 2,5 litros. Con cambios puntuales de consumibles y un mantenimiento adecuado, el coche puede superar los 300.000 kilómetros. Es uno de esos casos en los que el vehículo puede sobrevivir a varios propietarios, sus crisis vitales y sus intentos de ahorrar en el taller.
El principal punto débil del RAV4 es la pintura, poco resistente. Es relativamente fácil que aparezcan desconchones y daños en la carrocería, por lo que al comprar un coche usado conviene revisar con atención el capó, los bordes de las puertas, los pasos de rueda y la parte inferior de la carrocería. Una mecánica fiable no te salvará de la corrosión si durante años finges que el arañazo «se arreglará solo».
El Mazda CX-5 de segunda generación también destaca por la larga vida útil de sus componentes principales. Sin embargo, su pintura es aún más fina que la del Toyota, así que la carrocería exige un cuidado especial y una revisión minuciosa antes de la compra.
Además, la corrosión de los contactos del sistema electrónico de tracción total puede dejarlo fuera de servicio. El problema tiene algo de simbólico: el coche promete avanzar con seguridad por carreteras difíciles, pero a veces capitula ante la humedad corriente y la oxidación de unos contactos. Al inspeccionar un CX-5 hay que comprobar el funcionamiento de la tracción total y el estado de las conexiones eléctricas.
El Honda CR-V, a partir de la cuarta generación, incorporó un fiable motor de dos litros asociado a una transmisión CVT. Con un uso y mantenimiento adecuados, este conjunto puede durar mucho. Pero el modelo sufre a veces averías eléctricas y su aislamiento acústico no es precisamente uno de sus puntos fuertes: el ruido de la carretera en el habitáculo puede recordarte que el silencio también es opcional.
En definitiva, los tres modelos pueden ser una buena compra en el mercado de segunda mano, pero ninguno es perfecto. En el Toyota hay que buscar problemas en la carrocería; en el Mazda, revisar la pintura y la tracción total; y en el Honda, hacer un diagnóstico del sistema eléctrico y la CVT, además de comprobar el estado del habitáculo. Anteriormente, el experto Yuri Blinov explicó en qué podría convertirse, en su opinión, el mercado automovilístico ruso dentro de cinco años.
PEREC.RU
El artículo repasa tres SUV japoneses medianos de segunda mano que el experto en automoción Rushan Mamyshev considera entre las opciones más fiables del mercado ruso: Toyota RAV4, Mazda CX-5 y Honda CR-V. Aun así, el texto no presenta ningún coche como perfecto y enumera los puntos débiles característicos de cada modelo.
El Toyota RAV4 de cuarta generación, con motores de gasolina de 2,0 y 2,5 litros, puede superar los 300.000 kilómetros si recibe mantenimiento puntual. Su principal inconveniente no está en los motores, sino en la carrocería: la pintura se considera poco resistente y se desconcha o daña con facilidad. Al comprar un vehículo usado conviene revisar detenidamente el capó, las puertas, los pasos de rueda y la parte inferior de la carrocería, ya que los daños en la pintura pueden provocar corrosión.
El Mazda CX-5 de segunda generación también ofrece una larga vida útil de sus componentes principales. Sin embargo, su pintura es aún más fina que la del RAV4. Además, la corrosión de los contactos electrónicos de la tracción total puede provocar que el sistema falle. Antes de comprarlo, hay que comprobar el funcionamiento de la tracción total y el estado de las conexiones eléctricas, sobre todo si el coche se ha usado con mucha humedad, nieve o productos anticongelantes en la carretera.
A partir de la cuarta generación, el Honda CR-V incorporó un fiable motor de dos litros asociado a una CVT. Con un uso adecuado y un mantenimiento periódico, este conjunto puede durar mucho. Entre los inconvenientes del modelo, el experto señala posibles problemas eléctricos y un aislamiento acústico deficiente, que deja oír el ruido de la carretera en el habitáculo.
La conclusión principal del artículo es que los tres SUV pueden ser fiables como coches usados, pero antes de comprarlos es imprescindible realizar un diagnóstico completo. En el Toyota es especialmente importante revisar la carrocería; en el Mazda, la pintura y la tracción total; y en el Honda, el sistema eléctrico y la CVT. Anteriormente, el experto Yuri Blinov habló de cómo podría ser el mercado automovilístico ruso dentro de cinco años.
