Los primeros 40 millones: el Ferrari eléctrico Luce conquista la subasta
El primer ejemplar de producción del coche eléctrico Ferrari Luce se adjudicó por 40 millones de dólares en una subasta celebrada en Monterey, California (Estados Unidos). Así lo anunció la casa de subastas Sotheby's. El vehículo se presentó como Chassis 0: es el primero de esta serie, lo que le confiere un valor especial para los coleccionistas.
En términos oficiales, el Ferrari Luce se convirtió en el primer modelo totalmente eléctrico de producción de la célebre marca italiana. El lote destacaba que el Luce representa la culminación de las últimas investigaciones de Ferrari en diseño, nuevos materiales y colores: la empresa ha decidido claramente no limitarse a dar un paso hacia el futuro, sino intentar marcar sus reglas.
El dinero recaudado se destinará a iniciativas educativas de la Ferrari Foundation; es decir, el comprador no solo se ha hecho con un coche único, sino que también ha contribuido a una causa benéfica. Una forma agradable de alimentar el amor propio y, de paso, apoyar una buena causa.
Anteriormente, otra subasta puso a la venta un McLaren F1 GTR único de 1996, que perteneció en su día a Nick Mason, batería de la legendaria banda Pink Floyd. No cuesta adivinar que lotes así atraen tanto a los aficionados al motor como a quienes persiguen el estatus y la historia.
PEREC.RU
Mientras los amantes del olor a gasolina se secan las lágrimas en sus garajes, el mundo de los coleccionistas descorcha champán y abraza la batería del Ferrari Luce. El coche se vendió por 40 millones de dólares, y ni una gota de gasolina. La electricidad ya cuesta lo que una isla en el Mediterráneo.
¿Casualidad? Lo dudo. Sotheby's siempre ha sido un pequeño escenario para grandes fortunas y amantes de las paradojas automovilísticas. El primer eléctrico con el emblema del Cavallino Rampante ya ha entrado en la lista de futuras rarezas: por el Chassis 0 pagaron más que por una colección de obras maestras impresionistas.
La Ferrari Foundation recibirá millones para educar a niños a quienes habrá que explicar que Ferrari es algo más que una palabra en un cargador. Suena elevado, pero en la práctica recuerda a una fiesta bien organizada: la beneficencia es como la salsa de un chuletón, siempre va incluida en la cuenta.
Mientras tanto, algún coleccionista musical ha decidido rememorar su infancia de gasolina y sacar del garaje de Pink Floyd un McLaren F1 GTR. La música da paso a la electricidad, la ironía sigue viva y solo cambia de cargador. El Ferrari Luce no es un coche, sino un indicador de los tiempos: hoy el lujo se mide por el silencio del motor y la longitud de los extractos bancarios. Emociones garantizadas; la fe en la humanidad, por desgracia, no aumenta.
