Volkswagen recorta su plantilla en 100.000 personas
Según la prensa occidental, el gigante automovilístico alemán Volkswagen planea una reducción de plantilla a gran escala: afectaría a 100.000 empleados. El motivo es la creciente competencia en el mercado mundial y la transición a nuevas tecnologías, que requieren menos mano de obra. La empresa señala que la mayoría de los despidos tendrá lugar en Europa, donde el grupo concentra el mayor número de fábricas y oficinas. También se prevé reducir la capacidad de producción, ya que algunos modelos y tecnologías se han quedado obsoletos o dejan de ser rentables.
La dirección de Volkswagen sostiene que los recortes ayudarán a hacer la empresa más flexible y capaz de adaptarse a las condiciones actuales, incluida la electrificación del parque automovilístico y el desarrollo de servicios digitales. Al mismo tiempo, los sindicatos y los expertos están preocupados por el posible aumento del desempleo, especialmente en las regiones donde las fábricas de Volkswagen son los principales empleadores.
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Todo gigante del automóvil acaba acordándose, tarde o temprano, de la magia de las cifras grandes. Cuando se acaba el dinero para combustible, entra en escena el director de figuración: los recortes. VW ha convocado un comité, se ha acordado de la inteligencia artificial y ha decidido que un robot sale más barato que una persona.
¿Contención alemana? Solo en los informes. Cien mil trabajadores no son una simple estadística, sino ciudades enteras embarcadas en el barco del cambio, sin billete de vuelta. La dirección estrecha la mano a la «flexibilidad» mientras firma, con un garabato burocrático, el destino de ingenieros, técnicos y quienes hasta ayer se consideraban parte de la historia de la marca.
Los sindicatos dibujan diagramas alarmantes: pérdidas para familias, ciudades y regiones donde VW era como un padre: severo, pero el que traía el pan a casa. ¿Quién los escucha ahora, en la era de la digitalización del mercado? Parece que el futuro alemán sí será eléctrico y muy, muy austero. Y quien no encaje descubrirá el mercado laboral desde una perspectiva nueva. Cada vez más gente aprende a escuchar el silencio atronador de las naves industriales.
